na ** p.m.s ** viktorius pisze tak:

>> czyli nie smarować bo na zimnie smar może sklejać wielopust i
>> biegi nie będą wchodzić lekko dopóki się silnik nie rozgrzeje.
>>
> Biegi będą chodzić tak samo, zależą od gęstości oleju w skrzyni.
> Sprzęgło teoretycznie ma ciężej, bo tarcza sprzęgła będzie musiała
> pokonać opory smaru na wielowypuście.
> Ale tylko teoretycznie, bo ileż to będzie oporu, gdy ma się
> przesunąć o 1-2mm...

Biegi nie będa chodzić tak samo bo miałem to zepsute.

Opór na czystym wielopuście jest żaden ale i siła odsuwajaca tarczę
od koła zamachowego też jest żadna.

--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.