> Ależ jest :) Żadnego specjalnego dodatkowego czynnika nie trzeba żeby
> gdzieś wystapiła jakaś forma zmęczeniowego uszkodzenia regularnie
> naprężanej powierzchni. Zapewne twoje niedowierzanie bierze sie z tego że:
> 1. Akurat ciebie to spotkało
> 2. Akurat na jednej krzywce
> Jedyne co mnie dziwi, to że uszkodzenie nastapiło na zstępującym zboczu
> krzywki a nie wstępującym, gdzie są większe obciążenia. Może dodatkowo
> nałożyła się wada materiałowa.
>
>

no wlasnie dlatego nie wiem co bylo powodem :)
po prostu zawsze na poczatku odrzucam wady materialu a przyczyny szukam
w bledzie czlowieka.

zostawiamy to i zobaczymy co bedzie po 15kkm. jakby co to zalozywy w
trasie zapasowy stary walek ktory mimo wytartych krzywek dzialal calkiem
poprawnie przez wiele km.