On 2011-05-02 15:22, J.F. wrote:
> Użytkownik "LEPEK" <g...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:ipm6fj$tds$1@news.mm.pl...
>> Może mi ktoś wytłumaczyć w jaki sposób takie coś:
>> http://img96.imageshack.us/i/20110502468.jpg/
>> http://img852.imageshack.us/i/20110502469.jpg/
>> jest zarejestrowane, jako zabytek?
>>
>> Ja rozumiem, że może i jest tam kilka części z Forda Model T, ale
>> nawet podwozie jest zupełnie inne, nie mówiąc o całej skundlonej reszcie.
>
> Jak rama jest od forda T, to caly samochod jest Ford T :-)
>
>> Każdy ma swój gust i pewnie się to właścicielowi podoba (no,
>> oryginalności mu odmówić nie można, powiedzmy), ale w jaki sposób
>> można było nadać temu status pojazdu zabytkowego? To można tak sobie
>> wziąć - powiedzmy - dach i część słupków z Syreny 102, resztę blach
>> poprzerabiać, postawić na podwoziu od ciągnika siodłowego i
>> zarejestrować na żółte blachy?
>
> Gdyby nie te chromy ... bierzesz pan Artyste, artysta sklada i powstaje
> Dzielo.
> A po 25 latach Dzielo automatycznie zamienia sie w Zabytek.
> I niech jakis urzednik sprobuje odmowic statusu Dziela, to go Autor
> pozwie o znieslawienie :-)
>
> Ale te kola nie maja 25 lat, choc w zasadzie, taki drobny element nie
> moze wplywac na Dzielo jako calosc :-)
>
> J.
>
A nie jest tak, że jakiś procent części musi być oryginalny?