Użytkownik "ddddddddddddd" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:sdqs0s$qjg$...@d...me...
W dniu 27.07.2021 o 21:07, J.F. pisze:
>> IMO nie jest tak zle - kierowcy chca znizki i wjezdzaja ostroznie.
>> Tylko ... przepustowosc na glownej wtedy spada.
>> Ale Ty pewnie mieszkasz gdzies przy bocznej, wiec chwalisz za dobra
>> przepustowosc :-)

>piszę to z perspektywy UK gdzie mieszkam i na początku też do rond
>nie byłem przekonany.

A w Swindon juz byles ?

>Przy czym tutaj więcej czynników może mieć znaczenie dla płynności
>ruchu.

Dokladnie.


>> Kiedys ronda nie bylo i N-J nie bylo. Wszyscy z Pelczynskiej
>> musieli
>> jechac w Obornicka i przez centrum. Wiec pod koniec Obornickiej byl
>> spory korek przed swiatlami. Jak to w miescie :-)
>
>> Jak zrobili nowa trase ... to teraz wielki korek jest na
>> Pelczyskiej
>> przed rondem.

>Myślę też, że stopniowo coraz więcej ludzi wyprowadza się pod
>miasto - to i ruch na tej trasie się zwiększa

To byla chwila. Trasa w budowie, pstryk, trasa otwarta.

No, dluzej niz chwila, bo jednak ulice n dole trzeba bylo przebudowac,
ale raczej nie na tyle, aby znaczaco przybylo ruchu.

No coz, skonczy sie pandemia, skonczy sie jeden remont, to moge
sprobowac sfilmowac jaka jest przepustowosc ronda.
I porownac ze swiatlami.


J.




>
> A tam w dodatku rondo umiarkowanie duze (~60m srednicy), zjazd dosc
> wyraznie wyprofilowany i odlegly od wjazdu, dwa pasy na rondzie -
> ale
> wjazdy jednopasowe.

to trochę bez sensu. Do tego i tak nikt jadący prosto nie zajmie
wewnętrznego pasa, bo może nie być wpuszczony przy wyjeździe - więc
lepiej blokować zewnętrzny (co dodatkowo wstrzymuje wyjazd z kolejnych
uliczek).
W UK (przynajmniej w Szkocji) działa to tak, że pas możesz zmienić w
ostatniej chwili - przed zjazdem włączasz kierunkowskaz i jeszcze nie
widziałem sytuacji spornej. Podobnie wjazd na rondo - jak jest luka to
temu co jest na rondzie, a widzi to z daleka, korona z głowy nie spada
i
puszcza gaz, zamiast go wciskać

--
Pozdrawiam
Lukasz