On 20/08/2023 07:10, Cavallino wrote:
>> Nie znam ani jednej instalacji współcześnie robionej, w której druty
>> do gniazdek miały by mniej niż 2.5mm2.
> A ile lat wstecz to jest współcześnie?

~15.

Tak na marginesie: żule mieszkające w kamiennicy w Łodzi raczej nie będą
ładować samochodu z gniazdka za pudełkiem z butelkami w "salonie".

Musisz brać pod uwagę potencjalnego klienta takich samochodów, bo to
dramatycznie zmienia wagę problemu.

> Bo mnie tak zbudowali zarówno dom sprzed 20 lat, jak i letniskowy sprzed
> kilku...

To zmień tą instalacje. Nie z powodu samochodów, tylko z powodu debila,
który to projektował, wybudował i nadzorował. Ta instalacja grozi
pożarem po podpięciu pieca do pizzy.

> Nic z tych rzeczy - ostatni przypadek zrobiony profesjonalnie przez
> elektryka rok temu, gniazdko kupione specjalnie 16A.
> Tyle że chyba chińskie a16A, bo się sfajczyło.

No właśnie.

> Zaczęło się zapewne od elektroniki w środku (gniazdko było wi-fi).

To zupełnie inny przypadek niz omawiany tutaj (zmęczenie materiału).

>  Ładowaki samochodowe wykrywają spadek napięcia
>> i najzwyczajniej rozłączą się w momencie, kiedy pojawi się opór na
>> styku, na długo przed zagrożeniem.
> A co to jest "ładowarka samochodowa" o której piszesz?

To coś w środku samochodu, na drugim końcu kabla.

> Bo ładowarka jest w samochodzie i nic takiego nie wykryje.

To niech wykrywa.