W dniu 20.08.2023 o 12:14, heby pisze:

> Czy ja wiem, u mnie otwiera. Może nie widziałeś nigdy solidnego przeglądu.

Bujać to my a nie nas. Zakres przeglądu jest ustalony. Oględziny
wrokowe, impedancja pętli zwarcia, rezystancja izolacji jak ktoś się nie
boi. Czego ma się bać to zapewne wiesz skoro się znasz;P

>> No i z jakiś powodów ktoś wymyślił i zatwierdził normę na złącza
>> rozłaczalne do ładowania samochodów elektrycznych i nie umieścił w
>> niej gniazdka domowego 16A.
>
> Może głównie z powodu powolności tego typu zasilania i założenia, że to
> "awaryjne". Jednak te 3.5kW/h to nie wystaczy nawet do Żabki po czteropak.

Może - norma jest jaka jest.

>> I na to bezpiecznik nie pomoże.
>
> Na to pomoże inteligentna ładowarka w samochodzie.

Nie pomoże - ładowarka kontroluje co się dzieje od ładowarki do samochodu.

>>> Jeśli opisywany przez Ciebie przypadek został nazwany przez strażaka
>>> "zwarciem" to strażak jest imbecylem. Zazwyczaj z resztą jest, wiedza
>>> z zakresu czegokolwiek technicznego, u strażaków, jest zerowa.
>> Ten akurat ma większą. Imbecylem bym go zresztą nie nazwał. Wiedzę
>> techniczną też ma zdecydowanie wiekszą niż typowy strażak;)
>> Sformułowanie "pożar został spowodowany przez zwarcie w instalacji
>> elektrycznej" ma długą brodę.
>
> Jest niepoprawne.

Oczywiście - i dlatego różne typy myślą że bezpiecznik w takiej sytuacji
pomoże.

> Zwarcia w instalacji elektrycznej praktycznie nie są
> powodem czegokolwiek niebezpiecznego. Poza meliną żuli w Łodzi, oni tam
> mają gwoździe we wkładkach.

Zgadza się.

>> BTW - ostatnio miałem pożar (no dobra pożar to może za duże słowo, bo
>> co prawda tylko urządzenie się paliło i to mało efektownie)
>> spowodowany... zwarciem w instalacji przeciwpożarowej;)
>
> Woda się paliła?

NIe;)

>> Spytaj urzędnika - wynika moim zdaniem z faktu, że ktoś zrobił normę
>> na połączenia rozłączalne do samochodów a do farelek nie.
>
> Dlaczego? Widzisz, mnie nie interesuje papierowy powód. Mnie interesuje
> powód fizyczny. W sensie bazujący na fizyce.

Spytaj.

> Czyli nieuchronnie idziemy w kierunku typowego problemu prawa: zajmują
> się nim imbecyle.

Akurat sądzę, że ktoś mądrzejszy od ciebie brał w tym udział.

>> Dobra - liczymy - żeby połącznie się znacząco grzało to potrzeba
>> gdzieś 20W
>
> Za mało aby spowodować jakiś poważny problem.

To złap świecącą się żarókwe od stopów w samochodzie - akurat ma 21W.

>> 16A, P=20W. P=I^2xR. R=P/I^2=20/16^2=0,08 oma.
>> Spadek napięcia przy 16A: U=I*R=16*0,08=1,3V a nie żadne 10.
>> Przy spadku o 10V to wydziela ci się 160W = wtedy to już świeci.
>
> Nie, jeszcze nie. Akurat spadek ~10V na śrubce miałem i zmierzyłem.
> Gniazdo jest gorące i nadtopione, ale nic nie świeci.

Bo nie płynął nią prąd 16A?

>> - wątpię żeby się nadmiernie ładowarki interesowały pojedynczymi
>> voltami na zasilaniu.
>
> Jaki widzisz problem ,aby się interesowały?

Taki że się nie interwsują. Napięcie się zmienia. Zwłaszczapo wioskach
zfotowoltaiką,.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!