W dniu 29.08.2023 o 14:02, J.F pisze:
> On Tue, 29 Aug 2023 02:26:54 +0200, io wrote:
>> W dniu 28.08.2023 o 02:19, J.F pisze:
>>> On Mon, 28 Aug 2023 01:16:45 +0200, io wrote:
>>>> W dniu 26.08.2023 o 21:24, heby pisze:
>>>>> On 26/08/2023 20:49, J.F wrote:
>>>>>> Juz pare razy pisałem - przydałaby sie funkcja okreslenia czasu
>>>>>> ładowania w samochodzie. Wklepujesz, ze wyjezdzasz o 7:00,
>>>>>> i samochod ustala taką moc, zeby sie naładowac na 7:00.
>>>>>> I nie bierze 22kW, tylko np 1.5kW.
>>>>>
>>>>> Kwestia software. Zdaje się, że Leaf miał taką opcję, że ładował się do
>>>>> 80% i ludzie mieszkajacy na wzniesieniach doładowywali go zjazdem o te
>>>>> kilka procent. Tak, wiem, to inny ficzer, ale tak czy inaczej to tylko
>>>>> kwestia software. Z drugiej strony suweren tępy, więc może nie wymusi
>>>>> takiego ficzera, bez walnięcia po łbie kogoś dekretem UE.
>>>>
>>>> Nie no, zasadnicze pytanie jest po co użytkownik miałby spowalniać
>>>> ładowanie swojego samochodu.
>>>
>>> Zeby mu pradu nie wyłączyli o 22:01
>>
>> Nie może chcieć ładować się między 22 a 24 by wyjechać nocą?
>
> Moze, ale jak wszyscy timery ustawią na 22:00, bo tansza taryfa,
> to bezpiecznik sie przepali, albo zabezpieczenie odłączy :-)

Od 16A?! To tak nie może i nie będzie działać. Będzie jak było napisane,
że weźmiesz wallbox'a od dystrybutora by mieć taniej, który będzie Ci
ładował kiedy to dystrybutorowi pasuje. I nie będzie potrzeba by
samochód schodził z poborem energii.

>
> Tylko jak przybędzie OZE ... moze byc rewolucja w taryfach ...

Jak przybędzie OZE to będziesz ładował z lokalnego panela.