W dniu 2011-11-06 23:30, Sebastian Biały pisze:
>
> a) "Turbo się popsulo", dymi na czarno. Mechanik: turbina do wymiany.
> Mądry używa pilnika do paznokci na zaworze sterowania turbo, otwiera,
> czysci i jedzie dalej. Koszt 0zł.
>
> b) "Nie ma mocy". mechanik: do wymiany komputer, turbo i pompa wysokiego
> i fotel kierowcy. Mądry: czyści czujnik ciśnienia i ma moc. Koszt 0zł.
>
> c) "Rozrząd się rozleciał". Mechanik: do wymiany silnik. Mądry: kupuje 4
> wkręty do metalu i blokuje klapki kolektora. Koszt <1zł.

Na prawdę uważasz, że to jest normalne aby w samochodzie klasy średniej
wyprodukowanym w 21 wieku, użytkownik w ramach czynności
"eksploatacyjnych" czyścił pilniczkiem do paznokci jakieś zawory w
turbinie lub "tuningował" kolektor przy użyciu blachowkrętów?

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;)