W dniu 19.09.2011 22:45, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2011-09-19 22:28, Czarek Daniluk pisze:
>> W dniu 2011-09-19 21:15, Tomasz Pyra pisze:
>>> W dniu 2011-09-19 19:29, MarcinJM pisze:
>>>> W dniu 2011-09-19 18:08, ToMasz pisze:
>>>>> jeśli auto ma zapchany filtr to jeździ nieoptymalnie wiec pali więcej.
>>>>
>>>> A co w starym dieslu ma byc nieoptymalnego?
o ile wiem, to wciśnięcie pedału gazu, powoduje zwiekszenie dawki paliwa
która ma być "sciśnięta" przez pompę i podana do wtryskiwacza. nie
bardzo wiem jak proces sie odbędzie przy braku paliwa. w najlepszym
razie bedzie tak, jakby kierowca wcisnął gaz o wiele słabiej. To wydłuży
podróż ale na spalanie będzie miało niewielki wpływ. chociaż jak
pojedzie 50km/h a nie 90 - niewiem czy nie będzie gorzej.

Co jednak jeśli proces pompowania paliwa nie będzie taki optymistyczny?
znowu brak mi doświadczenia by stwierdzić czy pompa nie zacznie zamiast
paliwa, sprężać paliwa z powietrzem, albo czy ciśnienie jakie
wytworzy(przy braku paliwa) nie będzie za małe. tzn wystarczające do
jazdy, ale powodujące właśnie nieoptymalne spalanie. nie wiem, nie
zupełne, mało wydajne...

Tak czy owak, zatkany, przytkany filtr paliwa napewno nie pomoże w
ustalaniu rekordów ilości km przejechanych na jednym litrze.

ToMasz