W dniu 02.01.2021 o 13:13, LEPEK pisze:
> Hej,
[...]
> Będę wdzięczny za wszelkie opinie, uwagi, spostrzeżenia, wskazówki.

Odpiszę sam sobie, ale możecie poczytać ;)
Kupiłem. Jakieś GT po 8000 lm szt, diody umieszczone dwustronnie
(podobno - wg sprzedawcy - te z diodami po czterech stronach cyt.
"bardziej rozświetlają reflektor, niż świecą do przodu").
Ogólnie jest lepiej, choć nie ma efektu "wow" - jest jaśniej, barwa
światła jest o wiele bardziej biała (wręcz mam wrażenie, żewchodzi
delikatnie w niebieski, sądzę że nie jest to deklarowane 6000K, ale
bardziej 6500K).
W soczewkowym reflektorze dają wyraźne odcięcie w prawidłowym miejscu,
rozkład światła wygląda dobrze, bardzo podobnie do oryginalnych żarówek
H11. Nie oślepiają - zasiadłem w drugim samochodzie na przeciw i wygląda
to zupełnie normalnie (poza inną barwą). Diody mają umieszczone
dokładnie w tym samym miejscu, co żarnik w H11. Mieszczą się w
reflektorze bez problemu, podłączenie proste jak budowa cepa (przy
okazji Chińczycy doskonale ośmieszyli swoją konstrukcją sens stosowania
zyliarda standardów mocowań - jest "żarówka", na niej pierścień-adapter
i kabelek ;) ). Nie migają, nie latają, nie piszczą, nie wywalają błędów
itd. Oczywiście nie świecą dalej, tylko tak jak pozwala na to
konstrukcja reflektorów.
Odpowiadając co niektórym:
- to nie jest to samo, co jeżdżenie na długich, bo świecą w
prawidłowym kierunku i nie świecą w nieprawidłowym
- liczę się z tym, że za jakiś czas przestaną działać - nie kosztowały
majątku (1/10 tego, co Philipsy), więc po prostu kupię sobie kolejne
- nie - nie jestem patolem, nie - nie rażę bliźnich, tak - jestem od
niektórych z nich mądrzejszy ;)

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'11
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03
Kymco Xciting 500i sqter'08