On 2021-01-09 18:25, LEPEK wrote:
> W dniu 02.01.2021 o 13:13, LEPEK pisze:
>> Hej,
> [...]
>> Będę wdzięczny za wszelkie opinie, uwagi, spostrzeżenia, wskazówki.
>
> Odpiszę sam sobie, ale możecie poczytać ;)
> Kupiłem. Jakieś GT po 8000 lm szt, diody umieszczone dwustronnie
> (podobno - wg sprzedawcy - te z diodami po czterech stronach cyt.
> "bardziej rozświetlają reflektor, niż świecą do przodu").
> Ogólnie jest lepiej, choć nie ma efektu "wow" - jest jaśniej, barwa
> światła jest o wiele bardziej biała (wręcz mam wrażenie, żewchodzi
> delikatnie w niebieski, sądzę że nie jest to deklarowane 6000K, ale
> bardziej 6500K).
> W soczewkowym reflektorze dają wyraźne odcięcie w prawidłowym miejscu,
> rozkład światła wygląda dobrze, bardzo podobnie do oryginalnych żarówek
> H11. Nie oślepiają - zasiadłem w drugim samochodzie na przeciw i wygląda
> to zupełnie normalnie (poza inną barwą). Diody mają umieszczone
> dokładnie w tym samym miejscu, co żarnik w H11. Mieszczą się w
> reflektorze bez problemu, podłączenie proste jak budowa cepa (przy
> okazji Chińczycy doskonale ośmieszyli swoją konstrukcją sens stosowania
> zyliarda standardów mocowań - jest "żarówka", na niej pierścień-adapter
> i kabelek ;) ). Nie migają, nie latają, nie piszczą, nie wywalają błędów
> itd. Oczywiście nie świecą dalej, tylko tak jak pozwala na to
> konstrukcja reflektorów.
> Odpowiadając co niektórym:
>  - to nie jest to samo, co jeżdżenie na długich, bo świecą w
> prawidłowym kierunku i nie świecą w nieprawidłowym
>  - liczę się z tym, że za jakiś czas przestaną działać - nie kosztowały
> majątku (1/10 tego, co Philipsy), więc po prostu kupię sobie kolejne
>  - nie - nie jestem patolem, nie - nie rażę bliźnich, tak - jestem od
> niektórych z nich mądrzejszy ;)

Pojedziesz z nimi na przegląd?