On Tue, 26 Jul 2022 17:03:10 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder wrote:
> środa, 27 lipca 2022 o 00:47:28 UTC+2 LordBluzg®🇵🇱 napisał(a):
>> W dniu 27.07.2022 o 00:26, Zenek Kapelinder pisze:
>>>> Z pilotem to banalna sprawa. Podchodzisz do urządzenia, czytasz
>>>> producenta, kupujesz pilota, co umie się nauczyć takiego, programujesz i
>>>> sprawa załatwiona. Próba czytania co taki pilot wysrywa jest zawarta
>>>> dokładnie w tym, co ktoś już odjebał i zaimplementował w pilocie uczącym.
>>>> Sens powielania takiego doświadczenia jest zwykłą stratą czasu przy
>>>> obecnej technice. Równie dobrze, można rozkminiać kody źródłowe painta w
>>>> Windows. Nachuj?
>>> Taki chuj jak komin Batorego Ĺźe w przypadku odbiornikĂłw do domofonow itp taka
procedura zadziala. Dokąd odbiornik nie zostanie nauczony nowego pilota to se
możesz programować takiego programowalnego do oporu. Kodu się nauczy ale żeby
zadziałał z odbiornikiem musi się go odbiornik nauczyć. Piloty oprócz kodu mają
numery seryjne i one też muszą być wpisane do odbiornika. I sie kurwa nie kłóć
bo osobiście to przetestowałem na żywym organizmie.
>> Bredzisz w sumie, zależy to oczywiście od systemu, czy kod "zmienny".
>> Jest od chuja zabezpieczeń ale rozwijanie tematu na poziomie "czytania"
>> pilota, bez rozkminy systemu nadal jest chuja warte. To jak dobierać się
>> do głowicy w aucie, przez rurę wydechową.
>> --
>> LordBluzg®🇵🇱
> Czyli tłuku bredzę czy nie bredzę. Systemy ze zmiennym kodem są
> wykorzystywane w alarmach w samochodach a nie szlabanach
> parkingowych czy bramach w kamienicach. W pewnych celach, jednym z
> nich jest sygnalizacja czy ktoś mi się pod domem do paki na
> samochodzie nie dobiera, nabyłem drogą kupna bo na alliexpres
> podpierdolic się nie da kilka nadajników i pilotow. Wszystkie tego
> typu układy stosowane w tanich pilotach do samochodów, otwieraniach
> szlabanów itp. oparte są na jednym protokole. Pilot ma na stałe
> wpisany kod i numer seryjny. Do takiego pilota co można go nauczyć
> przepisuje się tylko kod. A do uruchomienia odbiornika potrzebne
> jest porĂłwnanie kodu pilota i jego numeru seryjnego z tym co
> wpisane w odbiorniku. I się tłuku nie mądruj bo nie masz racji.

oj Kapelinderku - a gdzie twoja logika?
Skoro kod jest staly, to co za problem wpisac do nowego pilota kod
innego dzialajacego w systemie pilota?
I beda dwa piloty, o tym samym numerze, i oba beda dzialaly.

A nawet jak kod zmienny, ale protokol tani, to byc moze daje sie
ustalic ten tajny nr seryjny i tez do innego pilota wpisac.
Ba - pilot uczacy sie moze nawet sam to zrobi ..


J.