Hello SW3,

Tuesday, April 5, 2016, 11:50:25 AM, you wrote:

>> Zdaje się, że nie ma czytelnego rozstrzygnięcia, czy w przypadku
>> występowania zakrętu na skrzyżowaniu mamy skrzyżowanie na zakręcie :P
>> (znaczy który element powinien mieć priorytet w rozważaniach).
>> Przy zakręcie jadący *nie* zmiania kierunku...
> Ja stosuję zasadę, że jeżeli jest łuk drogi i na fragmencie tego łuku
> odchodzi inna droga, czyli łuk jest dłuższy niż skrzyżowanie i na samym
> skrzyżowaniu łuk się nie zacieśnia to jadąc po tym łuku jadę "prosto".
> Jeśli natomiast droga się ugina lub załamuje w obrębie samego
> skrzyżowania, czyli zakręt jest nie dłuższy niż skrzyżowanie to znaczy, że
> skręcam na skrzyżowaniu.
> Innymi słowy: jeśli promień łuku jest mniejszy w miejscu przecięcia dróg
> niż przed i za tym miejscem to znaczy, że jest zakręt na skrzyżowaniu
> (sygnalizować skręt), w przeciwnym przypadku jest skrzyżowanie na zakręcie
> (nie sygnalizować przy jeździe "prosto").
> Na tabliczce to łatwo rozróżnić bo albo jest łuk albo linia łamana.
> Gorzej, że czasem tabliczka średnio przystaje do rzeczywistości i nie
> wiadomo czy decydować według tabliczki czy według stanu faktycznego.

Tak, jak tutaj:
https://www.google.pl/maps/@51.411576,18.0774806,3a,
16.7y,314.25h,87.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sL5s6k5pxI25w
zKh9OZUsCQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Tu na dokładkę w prawo mamy wjazd na posesję wprost ze skrzyżowania...

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)