W dniu 05.04.2016 o 02:31 G.S. <s...@s...com.pl> pisze:

> Zdaje się, że nie ma czytelnego rozstrzygnięcia, czy w przypadku
> występowania zakrętu na skrzyżowaniu mamy skrzyżowanie na zakręcie :P
> (znaczy który element powinien mieć priorytet w rozważaniach).
> Przy zakręcie jadący *nie* zmiania kierunku...

Ja stosuję zasadę, że jeżeli jest łuk drogi i na fragmencie tego łuku
odchodzi inna droga, czyli łuk jest dłuższy niż skrzyżowanie i na samym
skrzyżowaniu łuk się nie zacieśnia to jadąc po tym łuku jadę "prosto".
Jeśli natomiast droga się ugina lub załamuje w obrębie samego
skrzyżowania, czyli zakręt jest nie dłuższy niż skrzyżowanie to znaczy, że
skręcam na skrzyżowaniu.
Innymi słowy: jeśli promień łuku jest mniejszy w miejscu przecięcia dróg
niż przed i za tym miejscem to znaczy, że jest zakręt na skrzyżowaniu
(sygnalizować skręt), w przeciwnym przypadku jest skrzyżowanie na zakręcie
(nie sygnalizować przy jeździe "prosto").
Na tabliczce to łatwo rozróżnić bo albo jest łuk albo linia łamana.
Gorzej, że czasem tabliczka średnio przystaje do rzeczywistości i nie
wiadomo czy decydować według tabliczki czy według stanu faktycznego.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat