Hello Bugatti,

Thursday, June 14, 2012, 12:18:27 AM, you wrote:

>> i nadal bedzie jechal prosto bo sumarycznie zbieznosc bedzie 0'00".
>> kierownica sie tylko przestawi.
> Pisałem o osi tylnej !
> Owszem suma tych zbiezności połówkowych stanowiąca zbieżność całkowitą
> wyjdzie zero. Jednakże naczytałeś się teorii o braku wpływu na ściaganie
> pewnie z tej strony -
> http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/geometria
.html
> Jeszcze raz zacytuje to co napisałem w poprzednim poście:
> "lewo koło na: - 1*oo' i prawe na: + 1*oo' "
> Czyli geometryczna oś jazdy będzie dążyć do nieskończoności (czyli nie
> powstanie). Koła będą ustawione tak:
> \ ----- \
> lewe wychodzi na zewnątrz, prawe wchodzi do wewnątrz nadkola.
> Więc przy takim ustawieniu zbieżności autem nawet nie rozpędziłbyś się do
> 100 km/h bo by cię obróciło.

Nie przesadzaj - przy 1 stopniu o dokładnie tyle ustawi się nadwozie w
stosunku do kierunku jazdy i będzie śmigał jak burza. Widziałem
samochody z mocniej przekoszoną osią tylną i też jechały.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)