Która uznała, że ją żadne przepisy nie obowiązują
https://www.sadistic.pl/pedalarz-ma-wszystko-w-dupie
-vt485805.htm

W skrócie, jadąc chodnikiem wjeżdża na przejście pod skosem nie
oglądając się do tyłu, a właśnie z tamtąd jedzie kierownik dośc szybko i
transportuje ją ładnych kilka metrów
w powietrzu i na masce. I jeszcze dwa komentarze
"mielec - podkarpacie. To powinno wystarczyć. mielec kurwa gorzej niż
sosnowiec + radom i jeszcze wejcherowo"

"Wmawiajmy dalej ludziom, że mają na pasach pierwszeństwo, to będą
fruwać jak ta pani.

Ludzie rządzący nie rozumieją tego, że u nas zachodni model nie
zadziała. Po pierwsze mamy chujową infrastrukturę - autostrad i
ekspresówek mimo ich budowy wciąż jest mało. Nie ma tak jak w Niemczech,
że przy każdym mieście jest jakaś autostrada - tam kierowca w mieście
czy na krajówce może się zatrzymać 10 razy, bo po 5 minutach wylatuje na
A albo S i może łykać kilometry. U nas kierowca zatrzyma się 10 razy, po
czym dojedzie do kolejnego miasteczka i musi zatrzymać się kolejne 8 razów.
Taka szarpana jazda denerwuje i wzmaga frustrację, a to przyczynia się
do utraty koncentracji i może powodować popełnienie błędu.
Po drugie, ludzie to samoluby patrzące na koniec swojego nosa. Zarówno
piesi i kierowcy patrzą tylko na siebie. Jedni włażą na pasy jak chcą, a
drudzy prują bo wszędzie im się spieszy. Nikt nikomu nie chce odpuścić,
zwolnić, przepuścić bo ucieka mu cenne 30sekund pierdzenia w domowy fotel.

Ja jestem mocno za tym, aby piesi mieli obowiązek się przed przejściem
zatrzymać - i generalnie to w przepisach jest, bo też muszą zachować
"ostrożność" tylko, że każdy sąd wychodzi od tezy, że to kierownik jest
winien i to on ma udowodnić że było inaczej. Piesi są święci.
A to z dwóch powodów: 1. pieszy nie musi znać przepisów, bo nie zdawał
żadnego egzaminu. Pieszym może być każdy, nawet największy debil
2. łatwiej zatrzymać w miejscu człowieka niż ponad tonę metalu. Chyba
każdy uznałby za debilizm gdyby na przejazdach kolejowych to samochody
miały pierwszeństwo, prawda? To czemu na pasach jest odwrotnie?

Jest jeszcze trzeci powód - im szybciej samochody opuszczą strefę
miejską, im mniej tam czasu spędzą i ruch będzie płynniejszy, tym mniej
wyemitują tam szkodliwych substancji.

I mówię to wszystko zarówno jako kierowca i pieszy, przy czym znacznie
częściej poruszam się pieszo. Kiedy wiedzę jak ludzie snują się po
przejściach, to mnie chuj strzela. "


--
Pozdr
Janusz