2011-03-24 12:27:22 Krzysiek Kielczewski

> Nie bardzo widzę, możesz podać linka do maps.google ?

http://kut.as/2uy

--
Pozdor Myjk

do góry

On 2011-03-24, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

>> Nie bardzo widzę, możesz podać linka do maps.google ?
>
> http://kut.as/2uy

Przecież przy skrzyżowaniu z Wita Stwoszą są dwa wyznaczone pasy ruchu,
jeden do skrętu w lewo, drugi do jazdy prosto. Co to ma wspólnego z
omawianą sytuacją?

Krzysiek Kiełczewski

do góry

2011-03-24 14:04:22 Krzysiek Kielczewski

> Przecież przy skrzyżowaniu z Wita Stwoszą są dwa wyznaczone pasy
> ruchu, jeden do skrętu w lewo, drugi do jazdy prosto.

Chodzi o szeroki pas jezdni nieco wcześniej, od skrzyżowania
Wilanowskiej z Puławską, a do momentu zaczęcia się pasa do skrętu w
lewo w Wita S. "Tom N" pytał, przypomnę, ile tam widzisz pasów ruchu.
Zatem, ile?

Następnie zapytał, niezbyt dokładnie więc doprostuję, co będzie jeśli
dwa równolegle jadące tamtędy samochody zechcą skręcić w lewo w Wita S.
-- który wg PoRD może jako pierwszy zająć pas do skrętu w lewo?

> Co to ma wspólnego z omawianą sytuacją?

Przeczytaj do czego konkretnie odnosił się "Tom N" zadając swoje
pytanie do linkowanego kawałka mapy, wszystko stanie się jasne.

--
Pozdor Myjk

do góry

On 2011-03-24, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

>> Przecież przy skrzyżowaniu z Wita Stwoszą są dwa wyznaczone pasy
>> ruchu, jeden do skrętu w lewo, drugi do jazdy prosto.
>
> Chodzi o szeroki pas jezdni nieco wcześniej, od skrzyżowania
> Wilanowskiej z Puławską, a do momentu zaczęcia się pasa do skrętu w
> lewo w Wita S. "Tom N" pytał, przypomnę, ile tam widzisz pasów ruchu.
> Zatem, ile?
>
> Następnie zapytał, niezbyt dokładnie więc doprostuję, co będzie jeśli
> dwa równolegle jadące tamtędy samochody zechcą skręcić w lewo w Wita S.
> -- który wg PoRD może jako pierwszy zająć pas do skrętu w lewo?
>
>> Co to ma wspólnego z omawianą sytuacją?
>
> Przeczytaj do czego konkretnie odnosił się "Tom N" zadając swoje
> pytanie do linkowanego kawałka mapy, wszystko stanie się jasne.

Teraz mówicie o zmiania pasa ruchu na prostej drodze. I to jest
dokładnie opisane w przepisach.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

2011-03-24 15:20:46 Krzysiek Kielczewski

> Teraz mówicie o zmiania pasa ruchu na prostej drodze.
> I to jest dokładnie opisane w przepisach.

To nie jest odpowiedź na pytania postawione przez "Tom N".

--
Pozdor Myjk

do góry

On 2011-03-24, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

>> Teraz mówicie o zmiania pasa ruchu na prostej drodze.
>> I to jest dokładnie opisane w przepisach.
>
> To nie jest odpowiedź na pytania postawione przez "Tom N".

DWA.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

Krzysiek Kielczewski napisal:

> > To nie jest odpowiedź na pytania postawione przez "Tom N".
> DWA.

W takim razie nie rób innym wody z mózgu.

--
Pozdor Myjk

do góry

Krzysiek Kielczewski w
<news:slrniomm70.t6v.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail
-ho.pl>:

> On 2011-03-24, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

>>> Teraz mówicie o zmiania pasa ruchu na prostej drodze.
>>> I to jest dokładnie opisane w przepisach.
>> To nie jest odpowiedź na pytania postawione przez "Tom N".

> DWA.

To wracamy do pytania zadanego przez Myjka oraz Twojej odpowiedzi, co było
podstawą mojego pytania o ilość pasów we wskazanym miejscu:

<q>
>> Jaka jest różnica w jeździe jak są "namalowane" linie i gdy ich nie ma?
> Taka, że jak są pasy to zmieniając pas musisz ustąpić pierwszeństwa
> pojazdowi, który się na nim znajduje.
</q>

To jak to jest z tym ustępowaniem? Są malunki musisz ustąpić, brak malunków
możesz kasować przeciwnika...

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Krzysiek Kielczewski w
<news:slrniom11r.t6v.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail
-ho.pl>:

> On 2011-03-24, 'Tom N' <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:

>>>>> Dokładnie tak.
>>>>> Trzeba pamiętać że ten z prawej może zająć po skręcie nawet skrajny lewy
>>>>> pas.
>>>> Jesteś pewny, że może w opisywanym przypadku (2 na 3 i ma po lewej pojazd
>>>> jadący w tym samym kierunku)?
>>> Tak.
>> Się Krzysztof zdecyduj, bo poniżej zaprzeczasz

> Nie zaprzeczam.

Czyli się zgadzasz ze poniżej zaprzeczasz ;P

>>>> To co proponujesz na wprost jest opisane w PoRD:
>>>> Art. 3. 1.
>> [...]
>>> Ten artykuł tak w skrócie mówi, że nawet jak masz pierwszeństwo to masz
>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>> zahamować, a nie wjeżdżać w kogoś kto Ci drogę zajechał.
>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>> Czyli nie może.

> Mieszasz dwie sprawy. Może zająć lewy pas. Tak samo jak na skrzyżowaniu
> ze znakiem D-1 możesz pojechać prosto przed smochodami z
> podporządkowanej i masz pierwszeństwo.

To w lewo już nie mam pierwszeństwa w układzie jak opisałeś? Robi się coraz
ciekawiej :O

> Jednocześnie w obu tych
> przypadkach art. 3 nakłada na Ciebie obowiazek uniknięcia kolizji.

Znaczy *mógłby* pojechać gdyby było pusto, ale nie jest, więc nie może -- o
czym pisałem.

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

> To nie jest odpowiedź na pytania postawione przez "Tom N".

Jak najbardziej jest.

Pierwszeństwo zajęcia pasa do skrętu w lewo ma ten, kto jechał lewym
pasem. Bo ten, kto jechał prawym pasem, musi najpierw zmienić pas na
lewy, więc przepuszcza jadący tym pasem samochód.

Ale zboczyliśmy z tematu - pytanie wątkotwórcy było o pierwszeństwo
zajęcia pasa po skręceniu, za skrzyżowaniem, przy czym w lewo można
skręcić z dwóch pasów na drogę z trzech pasów, coś jak skrzyżowanie
Anody (Rosoła) z Doliną Służewiecką: http://tinyurl.com/4mpkjld

Piotr

do góry