Udało się... 3 dni, 2800 km!

Warszawa - Rzeszów - Presov - Kosice - Miskolc - Debrecen
Oradea - Cluj-Napoca - Sibiu - Pitesti - Bucuresti
(powrót Bucuresti - Brasov - Sibiu)

Wrażenia - nie da się zapomnieć! W zasadzie same plusy...

+1. Auto - Volvo S80 2.5t aut 210KM
Prowadziłem całą trasę w obie strony. Postoje w zależności
od potrzeb osób/samochodu. Autostradami po ~130-160 w zależności
czy było pod górkę czy z górki. Na drogach jedno jezdniowych bez
najmniejszego problemu wyprzedzało się tiry. Na koniec wysiadło
się z auta i normalnie można było chodzić. Jedynie trochę się
zapominało, że ma się jeszcze lewą nogę. ;) No i na koniec
wielki uśmiech na twarzy... 5 chłopa, 2 skrzynki browarów (ubywało
w trasie ;P), auto ponad 1,5 tony, ciężka noga, co chwila podjazdy
pod serpentyny i ...spalanie 11,6 l/100 km :)

+2. Krajobrazy... o ile Węgry są płaskie jak taka jedna polska
piosenkarka, to Słowacja i Rumunia już nie. Widoki po prostu
nie do zapomnienia. Najpiękniejsza chyba była trasa z Sibiu do
Pitesti. Do tego drogi tak idealnie wkomponowane w te góry,
że aż przyjemnie się jechało.

+3. Drogi... spodziewałem się, że w Rumunii będą same dziury...
tymczasem napiszę tak... chciałbym, żeby w Polsce drogi wyglądały
przynajmniej tak "źle" jak w Rumunii. Gładkie, szerokie, bardzo
dobrze wyprofilowane, bardzo dobrze oznakowane. Naprawdę aż chciało
się po nich jeździć. To samo na Węgrzech i na Słowacji. Momentami
sobie myślę, że chyba jednak ta Polska to trzeci świat. :]

+4. Ograniczenia... nasi powinni się od nich uczyć. Jak stoi (30)
to znaczy, że masz jechać 30 i nie więcej. Jak stoi (110) to znaczy,
że możesz jechać 110. Jest to prędkość maksymalna i oczywiste jest,
że jak spadnie śnieg, to powinno się jechać wolniej. Nie to co u nas...
ustawia się ograniczenia uwzględniające chyba nawet burzę piaskową.
Dodatkowo znaki stoją tylko tam gdzie to konieczne, a nie co 15 metrów.

+5. Kierowcy... na Słowacji normalnie, na Węgrzech... wszyscy
przepisowo, a w Rumunii różnie... ale się ostrzegają przed drogówką.

+6. Drogowskazy... trochę pokręcone na Słowacji, natomiast na Węgrzech
i w Rumunii już z daleka widzisz jak masz jechać. Momentami w Rumunii
można było spotkać to co u nas... np. Bucuresti 368, a za chwilę 379.
To chyba wynikało z tego, że raz podawali trasę autostradą, a innym
razem nie.

Ogólnie na koniec doszedłem do wniosku, że powinienem rozpisać każdy
kraj z osobna. Jednak nie chce mi się tego pisać jeszcze raz. Zatem
jak ktoś by miał jakieś pytania to pisać. Jak sobie coś przypomnę
to też postaram się dopisać. :)

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana WY**00E :)