Peugeota 106 kupiłem we wrześniu 2005 za 5000zł.

Konkretnie: rocznik 1994, silnik 1.0 gaźnik, wtedy miał przekonujący
przebieg 128kkm (wciąż był na oryginalnych oponach letnich).

Miałem go przez 4 lata i 4 miesiące, przejechałem około 33kkm.

Wydałem w tym czasie:

5301zł na paliwo: około 638zł na benzynę i 4663zł na gaz. Przy czym nie od
razu miałem instalację, a także jeździłem po Szwajcarii, gdzie miałem duży
problem z zakupem gazu. Na rozgrzewanie auta benzyną przed przełączeniem na
gaz wydałem z tej kwoty ok. 330zł, więc w zaokrągleniu można przyjąć, że
1zł/100km to koszt benzyny, a 14,60zł/100km to koszt gazu (w to wlicza się
też droższy gaz z innych krajów: Francja, Szwajcaria itp.)

5225zł na sprawy mechaniczne, czyli założenie gazu 1400zł, a reszta to
opony, wahacze, oleje, płyny do spryskiwaczy itp. itd. Żadnych wydatków na
blachę - zaleta posiadania Peugeota.

1959zł na sprawy urzędowe, w tym:
- 4x OC = 998zł (pierwsze 2 lata jeszcze miałem zwyżkę za wiek)
- 3x przegląd techniczny (mniej niż OC, bo przez pół roku autem nie
jeździłem)
- rejestracja, podatek, opłaty za autostradę itp.

Nie liczyłem nigdy opłat za parking, ale nie było tego dużo. Auto za mojej
kadencji nie widziało myjni, a myte było jakieś 3 razy.

W sobotę sprzedałem maszynę za 3350zł, czyli 1650zł straty wartości
dochodzi, minus powiedzmy 150zł które dostanę za 4 opony w niezłym stanie,
które mi po nim zostały. Czyli 1500zł.

Razem: 13985zł czyli 42,37zł/100km.

Więc wynik mniej więcej standardowy, czyli 38% kosztów utrzymania auta to
paliwo. Żeby uzyskać prawdziwy wynik, trzeba sobie pomnożyć razy dwa i pół,
albo i więcej, jeśli np. ktoś musi płacić za parkowanie.

Wnioski: edukujmy pochopną młodzież, że kupno auta spalającego 20zł benzyny
na 100km, to tak naprawdę wydatek 50zł na 100km.

--
Marcos
[Marek Ślusarczyk]
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z moich podróży