W trakcie urlopu zahaczylem o muzeum Ferrari w Maranello, przy okazji
okazalo sie, ze mozna (oczywiscie za kase) przejechac sie jednym z kilku
modeli. Wybor padl na Italie. Pierwsze wrazenia - jak ja do tego wsiade
(mam 190cm i 100kg) ? :) Okazalo sie, ze jakos sie dalo, fotel ma tylko
regulacje tyl przod, przekrecamy kluczyk, wciskamy start i auto odpala
robiac przy okazji przygazowke. Mily pan wyjasnil, ze w miescie
przestrzegamy ograniczen, jedziemy ze skrzynia na auto a poza miastem
manual i mozna troche wiecej :) Toczac sie po miejscie skrzynia zmienia
biegi przy 3k rpm, jest cicho, troche trzesie, do tylu nic nie widac. Po
wyjezdzie poza maisto, skrzynia na manual i zaczyna sie zabawa. Powyzej
4k rpm zaczyna sie robic glosno, baaardzo glosno. Start zapiera dech w
piersiach, ma sie wrazenie, ze przod sie bardzo mocno podnosi,
obrotomierz momentalnie pokazuje 10k rpm, prawa lopatka, szarpniecie i
jedziemy dalej. Przy redukcji automatycznie robione sa miedzygazy.
Hamulce - wedlug katalogu 32m od 100 do 0. Po kilku hamowaniach mialem
slady po pasach przez kilka dni :)
Generalnie swietny samochod, za rok sie wybiore pojezdzic innymi modelami :)

Pozdrawiam