Jak powinno się przeprowadzać docieranie silnika po remoncie? Niechcący zafundowałem
mojemu Parchowi remont silnika. Niechcący, bo w razie W miał iść na złom, a
wpakowałem się w remont i grubsze wydatki, ale to dłuższa historia. Jak się z nim
teraz obchodzić? Parch to Clio 1.5 dCi, robiony dół silnika (w skrócie panewki, tłoki
i pierścienie) + turbina. W sieci niby można znaleźć sporo na ten temat i chyba
własne w tym problem - mnóstwo "szkół" i teorii, niektóre argumentowanie w tak
idiotyczny sposób, że poddają w wątpliwość czy czlowiek który to pisał miał o tym
jakiekolwiek pojęcie. Może tu znajdzie się ktoś kompetentny, kto podpowie jak
najlepiej dotrzeć turbodiesla po remoncie?
--
Usenet Reader for Android
http://android.newsgroupstats.hk