Witam!

Od czasu do czasu spotykam (na serwisach aukcyjnych albo na pchlich
targach) stare, ozdobne gałki/końcówki drążka zmiany biegów. Takie
plastikowe, PRL-owskie, z czymś zatopionym w plastiku w środku. I
zastanawiałem się nad zamontowaniem takiej gałki na swoim lewarku. Czy
ktoś z BiSwK mógłby podpowiedzieć, czy wymagałoby to znacznej przeróbki
lewarka zmiany biegów, ewentualnie na co zwracać uwagę podczas kupowania
takiej gałki? Domyślam się, że pewnie średnica/skok gwintu, ale i tego
nie jestem pewien, ponieważ nigdy dotąd nie dokonywałem takiej przeróbki :-)
(Jeżeli ma to znaczenie, chcę to zamontować w Dacii Logan MCV.)

Pozdr
pwz