"Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy miast"

"W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."

No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go wykorzystać do
przemieszczania się w dowolne miejsce?

http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9

Jak ostatnio w dużej aglomeracji obejmującej kilka miast chciałem go
użyć do przemieszczenia się do sąsiedniego miasta to okazało się, że tam
już nie działa. A tu jest o kolejnej wypożyczalni, która tak robi. A
gdzie obszary przedmiejskie?!

do góry

W dniu 03.12.2022 o 22:24, ii pisze:

> "Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy miast"
>
> "W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
> skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
> samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."
>
> No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go wykorzystać do
> przemieszczania się w dowolne miejsce?
>
> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9


Znowu kretynku reklamujesz ten portal.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 03.12.2022 o 22:24, ii pisze:
> "Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy miast"
>
> "W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
> skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
> samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."
>
> No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go wykorzystać do
> przemieszczania się w dowolne miejsce?
>
> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9
>
> Jak ostatnio w dużej aglomeracji obejmującej kilka miast chciałem go
> użyć do przemieszczenia się do sąsiedniego miasta to okazało się, że tam
> już nie działa.

Pojechać możesz, tylko musisz wrócić :P

> A tu jest o kolejnej wypożyczalni, która tak robi. A
> gdzie obszary przedmiejskie?!

BlaBla :P

--
Pete

do góry

W dniu 15.12.2022 o 08:27, Pete pisze:
> W dniu 03.12.2022 o 22:24, ii pisze:
>> "Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy miast"
>>
>> "W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
>> skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
>> samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."
>>
>> No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go wykorzystać
>> do przemieszczania się w dowolne miejsce?
>>
>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9
>>
>> Jak ostatnio w dużej aglomeracji obejmującej kilka miast chciałem go
>> użyć do przemieszczenia się do sąsiedniego miasta to okazało się, że
>> tam już nie działa.
>
> Pojechać możesz, tylko musisz wrócić :P

No ale carsharing na tym zasadniczo polega by jechać dokądś a z powrotem
ewentualnie pojedzie ktoś zupełnie inny. Poza tym u tego dostawcy
elektryków nie można zostawić nawet w strefie sąsiedniego miasta. To po
co mi taka usługa. Musiałbym turystycznie przyjechać bym nie miał
swojego samochodu i miał powód by korzystać z cudzego. A gdzie tu
rezygnacja z prywatnych samochodów przez całe społeczeństwo i wskazywana
"samoszczęśliwość".

>
>> A tu jest o kolejnej wypożyczalni, która tak robi. A gdzie obszary
>> przedmiejskie?!
>
> BlaBla :P
>

Wystawić przejazd Twizy? :-)

do góry

W dniu 15.12.2022 o 13:51, ii pisze:
> W dniu 15.12.2022 o 08:27, Pete pisze:
>> W dniu 03.12.2022 o 22:24, ii pisze:
>>> "Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy
>>> miast"
>>>
>>> "W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
>>> skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
>>> samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."
>>>
>>> No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go wykorzystać
>>> do przemieszczania się w dowolne miejsce?
>>>
>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9
>>>
>>> Jak ostatnio w dużej aglomeracji obejmującej kilka miast chciałem go
>>> użyć do przemieszczenia się do sąsiedniego miasta to okazało się, że
>>> tam już nie działa.
>>
>> Pojechać możesz, tylko musisz wrócić :P
>
> No ale carsharing na tym zasadniczo polega by jechać dokądś a z powrotem
> ewentualnie pojedzie ktoś zupełnie inny. Poza tym u tego dostawcy
> elektryków nie można zostawić nawet w strefie sąsiedniego miasta. To po
> co mi taka usługa. Musiałbym turystycznie przyjechać bym nie miał
> swojego samochodu i miał powód by korzystać z cudzego. A gdzie tu
> rezygnacja z prywatnych samochodów przez całe społeczeństwo i wskazywana
> "samoszczęśliwość".

OIDP to możesz zostawić auto gdzie chcesz, tylko zapłacisz za transport
do strefy.
Więc działa, ale za wygodę trzeba zapłacić.

Widać Pankowi się nie opłacało utrzymywać stref w pipidówkach, gdzie
zainteresowanie tego rodzaju usługami było znikome.


>
>>
>>> A tu jest o kolejnej wypożyczalni, która tak robi. A gdzie obszary
>>> przedmiejskie?!
>>
>> BlaBla :P
>>
>
> Wystawić przejazd Twizy? :-)

Szczecin-Przemyśl. Futro gratis?
:P

--
Pete

do góry

W dniu 25.12.2022 o 14:37, Pete pisze:
> W dniu 15.12.2022 o 13:51, ii pisze:
>> W dniu 15.12.2022 o 08:27, Pete pisze:
>>> W dniu 03.12.2022 o 22:24, ii pisze:
>>>> "Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy
>>>> miast"
>>>>
>>>> "W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
>>>> skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
>>>> samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."
>>>>
>>>> No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go
>>>> wykorzystać do przemieszczania się w dowolne miejsce?
>>>>
>>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9
>>>>
>>>> Jak ostatnio w dużej aglomeracji obejmującej kilka miast chciałem go
>>>> użyć do przemieszczenia się do sąsiedniego miasta to okazało się, że
>>>> tam już nie działa.
>>>
>>> Pojechać możesz, tylko musisz wrócić :P
>>
>> No ale carsharing na tym zasadniczo polega by jechać dokądś a z
>> powrotem ewentualnie pojedzie ktoś zupełnie inny. Poza tym u tego
>> dostawcy elektryków nie można zostawić nawet w strefie sąsiedniego
>> miasta. To po co mi taka usługa. Musiałbym turystycznie przyjechać bym
>> nie miał swojego samochodu i miał powód by korzystać z cudzego. A
>> gdzie tu rezygnacja z prywatnych samochodów przez całe społeczeństwo i
>> wskazywana "samoszczęśliwość".
>
> OIDP to możesz zostawić auto gdzie chcesz, tylko zapłacisz za transport
> do strefy.
> Więc działa, ale za wygodę trzeba zapłacić.

To przecież pokazałem, że nie działa. Jak mam płacić za wygodę to nie
wybieram carsharingu tylko taksówkę.

>
> Widać Pankowi się nie opłacało utrzymywać stref w pipidówkach, gdzie
> zainteresowanie tego rodzaju usługami było znikome.

No i właśnie dlatego piszę, że daleko do wyeliminowania samochodów
prywatnych.

>
>
>>
>>>
>>>> A tu jest o kolejnej wypożyczalni, która tak robi. A gdzie obszary
>>>> przedmiejskie?!
>>>
>>> BlaBla :P
>>>
>>
>> Wystawić przejazd Twizy? :-)
>
> Szczecin-Przemyśl. Futro gratis?
> :P

Carsharing miejski.

do góry

W dniu 26.12.2022 o 17:45, ii pisze:

> No i właśnie dlatego piszę, że daleko do wyeliminowania samochodów
> prywatnych.

E tam - wystarczy zakazać spalinek przy barku infry do elektryków i już
po prywatnej motoryzacji.

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Mon, 26 Dec 2022 17:49:19 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 26.12.2022 o 17:45, ii pisze:
>> No i właśnie dlatego piszę, że daleko do wyeliminowania samochodów
>> prywatnych.
>
> E tam - wystarczy zakazać spalinek przy barku infry do elektryków i już
> po prywatnej motoryzacji.

a) demokracje mamy - jestes pewien, ze na dlugo da sie zakazac?
b) to sie zacznie infra rozbudowywac,
c) a obywatele kupia przyczepki z agregatami :-)

J.

do góry

W dniu 26.12.2022 o 18:19, J.F pisze:

>> E tam - wystarczy zakazać spalinek przy barku infry do elektryków i już
>> po prywatnej motoryzacji.
>
> a) demokracje mamy - jestes pewien, ze na dlugo da sie zakazac?

Niby tak. Po tym jak zamknięto lasy i część idiotów temu przyklaskiwała
i chciała więcej nie jestem już taki pewny.

Zresztą widzę tu pole dla "kaczystów". Najpierw zakażemy spalinek mówiąc
że masz sobie ładować z solarów a blokersy to plebs i niech spierdalają
- nie każdy musi mieć samochód więcej starczy dla "elity". Wieśmaki
przyklasną (to się właśnie odbywa na grupie). Potem blokersy (i
słusznie) odpiowiedzą że kopcą to wieśmaki z kominów - zdelegalizuje się
ogrzewanie opałem - blokersi przyklasną. "Nie musisz z nimi walczyć -
wystarczy że przekonasz tych z widałmi, że ci z pochodniami chcą im je
zabrać".

> b) to sie zacznie infra rozbudowywac,

W tej technologii jest to po prostu nie realne dla tej liczby
samochodów. Nie będzie ładowarki na każde miejsce parkingowe. Po prostu
nie będzie.

> c) a obywatele kupia przyczepki z agregatami :-)

O ile obywatele będą mieli jakąś moc sprawczą to mimo wszystko obstawiam
punkt a).


--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Mon, 26 Dec 2022 18:57:07 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 26.12.2022 o 18:19, J.F pisze:
>>> E tam - wystarczy zakazać spalinek przy barku infry do elektryków i już
>>> po prywatnej motoryzacji.
>>
>> a) demokracje mamy - jestes pewien, ze na dlugo da sie zakazac?
>
> Niby tak. Po tym jak zamknięto lasy i część idiotów temu przyklaskiwała
> i chciała więcej nie jestem już taki pewny.
>
> Zresztą widzę tu pole dla "kaczystów". Najpierw zakażemy spalinek mówiąc
> że masz sobie ładować z solarów a blokersy to plebs i niech spierdalają
> - nie każdy musi mieć samochód więcej starczy dla "elity". Wieśmaki
> przyklasną (to się właśnie odbywa na grupie). Potem blokersy (i
> słusznie) odpiowiedzą że kopcą to wieśmaki z kominów - zdelegalizuje się
> ogrzewanie opałem - blokersi przyklasną. "Nie musisz z nimi walczyć -
> wystarczy że przekonasz tych z widałmi, że ci z pochodniami chcą im je
> zabrać".

Ja sie tam bardziej boję, jak czytam, ze Amsterdam likwiduje 10 tys
miejsc parkingowych.
No coz - rower nie jest taki zly. I moze byc elektryczny :-)

>> b) to sie zacznie infra rozbudowywac,
>
> W tej technologii jest to po prostu nie realne dla tej liczby
> samochodów. Nie będzie ładowarki na każde miejsce parkingowe. Po prostu
> nie będzie.

Bedzie zapotrzebowanie, to bedzie.
Powiedzialbys 30 lat temu, ze kazdy bedzie mial radiotelefon
przy sobie i swiatlowod w domu?

>> c) a obywatele kupia przyczepki z agregatami :-)
> O ile obywatele będą mieli jakąś moc sprawczą to mimo wszystko obstawiam
> punkt a).

z a) roznie moze byc, a agregat na razie kazdy moze kupic :-)

J.

do góry