Ave!

Wczoraj... nie, przepraszam, to już było dziś ;) jechałem sobie z Mielca
do swojej wioski pod Warszawą...

Nawigacja całkiem niezła, aczkolwiek o mentalności Georga W. Busha jak
raz pomyliłem w ciemności i mgle zjazd ze skrzyżowania i pojechałem
nieco bardziej prosto niż nawigacja miała na myśli, to zamiast kazać mi
od razu zawrócić pchnęła mnie w (jak się okazało) 2km dróg gruntowych.
Myślałem że to tylko kawałek, a potem zawrócenie nie było już opcją ;)

Tak więc "Trzymaj kurs!" Dobrze, że nie zatonąłem ;)

Generalnie nocna podróż ma parę plusów... ale ma też sporo minusów,
zwłaszcza w cholernej mgle.

Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć co się dzieje w mikromóżdżku przeciętnego
kierowcy ciężarówki, który widzi przed sobą malutki samochód osobowy,
widzi cholerną mgłę z widocznością na 10m, widzi ograniczenie do 50 i
ostrzeżenie przed fotoradarem (o którym mi zresztą płacze nawigacja) i
skurwysyn jedzie "na dupie" świecąc w lusterka... Czy oni są już tak
napruci stymulantami, że myślenie całkiem się tych skurwysynom wyłącza?
I to robiła KAŻDA z napotkanych nocnych ciężarówek. Jeśli to jest norma,
to chyba każdy z nich, jak wreszcie przeholuje i sam wyląduje na słupie
czy innym drzewie, zasłuży na taką dedykację:
http://www.youtube.com/watch?v=PHQLQ1Rc_Js

Cóż, ale przynajmniej nie ma cholernych przedstawicieli handlowych z
cholernymi kombi z kratką i CB oraz szczyli w tanich odpicowanych BMW (w
sumie podobna mentalność, przynajmniej na drodze).

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...