postal w magazynie (ok -5) i wlaczona farelka 2kW na filtr paliwa - lacznie
ze 4h

poszedlem i zaczalem ze swiezo podladowanym aku walke:

krecac rozrusznikiem zachowuje sie tak jakby chcial zapalic, lapie niby na 3
cylindrach ale tak, jakby te detonacje w silniku byly za slabe. Spaliny nie
wychodza rura wydechowa tylko rura od DOLOTU powietrza. Sprawdzilem -
chechlalem go na tyle dlugo ze przerwalem w obawie o zycie rozrusznika (aku
sobie krecil jak gdyby nigdy nic) i w rurze wydechowej nie czylem spalin,
ani tez nie bylo ich widac, natomiast pod maska mialem dosc duzo, zeby nie
powiedziec ze bardzo duzo spalin (jak na ta nieduza liczbe zaplonow).

wniosek: lancuch jest caly,
moze przeskoczyl jak plaszczyca sugeruje (chociaz ow brat stwierdzil ze to
bardzo malo prawdopodobne ze wzgledu na to ze lancuch sie sie napina pod
wplywem mrozu a nie rozluznia - chyba ze napinacze polecialy...)

co moze dawac jeszcze takie objawy? upg?