Czołem. Jakiego "wzmocnienia" dotyczy symbol XL w niektórych wariantach
opon do samochodów osobowych?

do góry

W dniu 2020-10-30 o 09:01, zhbick pisze:
> Czołem. Jakiego "wzmocnienia" dotyczy symbol XL w niektórych wariantach
> opon do samochodów osobowych?

https://www.opony.com.pl/narzedzia/oznaczenia-opon/

XL Informuje, że opona posiada podniesioną ładowność, poprzez
zastosowanie wzmocnionej budowy wewnętrznej opony. XL- Xtra Load.

Ale ile to jest kilogramów dokładnie na oponę, to dowiesz się po jej
indeks nośności i porównasz to z naciskiem na oś własnego samochodu:

https://www.opony.com.pl/narzedzia/indeks-nosnosci-o
pon/

--
viktorius

do góry

W dniu 30.10.2020 o 09:09, viktorius pisze:



> Informuje, że opona posiada podniesioną ładowność, poprzez
> zastosowanie wzmocnionej budowy wewnętrznej opony. XL- Xtra Load.


Dziękuję. Skoro budowa wewnętrzna jest wzmocniona, to czy można również
oczekiwać większej odporności na powstanie uszkodzeń, bąbli z boku, np
przy kontakcie z krawężnikiem?

do góry

W dniu 30.10.2020 o 10:16, zhbick pisze:


OK, już doczytałem :-)

https://www.opony.com.pl/artykul/opony-wzmacniane/?i
d=858

do góry

W dniu 2020-10-30 o 10:22, zhbick pisze:
> W dniu 30.10.2020 o 10:16, zhbick pisze:
>
>
> OK, już doczytałem :-)
>
> https://www.opony.com.pl/artykul/opony-wzmacniane/?i
d=858

I jakie wnioski?
Bo dla mnie, jak opona ma większą nośność, to w żadnym stopniu nie
chroni jej to od rozwarstwienia na boku i w konsekwencji bąbli.
W zasadzie, to jedyne bąble na boku to miałem w Iveco klasy 3,5T na
przedniej osi, a tam na pewno były opony o nośności ciężarowej, nawet
jak nie było na nich napisane marketingowe "XL"

--
viktorius

do góry

W dniu 2020-10-30 o 11:14, viktorius pisze:



> I jakie wnioski?

Takie, że chcę sprawdzić empirycznie trwałość w porównaniu do zwykłych.

do góry

Użytkownik viktorius v...@i...pl ...

>> OK, już doczytałem :-)
>>
>> https://www.opony.com.pl/artykul/opony-wzmacniane/?i
d=858
>
> I jakie wnioski?
> Bo dla mnie, jak opona ma większą nośność, to w żadnym stopniu nie
> chroni jej to od rozwarstwienia na boku i w konsekwencji bąbli.
> W zasadzie, to jedyne bąble na boku to miałem w Iveco klasy 3,5T
> na przedniej osi, a tam na pewno były opony o nośności ciężarowej,
> nawet jak nie było na nich napisane marketingowe "XL"

Bo zapewne były C czyli jeszcze "mocniejsze"

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty znanych ludzi tylko w ustach znanych ludzi są pouczajace.
Andrzej J. Turowicz

do góry

in <news:XnsAC6684DE37A54budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1
>
user Budzik pisze tak:

> Użytkownik viktorius v...@i...pl ...
>
>>> OK, już doczytałem :-)
>>>
>>> https://www.opony.com.pl/artykul/opony-wzmacniane/?i
d=858
>>
>> I jakie wnioski?
>> Bo dla mnie, jak opona ma większą nośność, to w żadnym stopniu nie
>> chroni jej to od rozwarstwienia na boku i w konsekwencji bąbli.
>> W zasadzie, to jedyne bąble na boku to miałem w Iveco klasy 3,5T
>> na przedniej osi, a tam na pewno były opony o nośności ciężarowej,
>> nawet jak nie było na nich napisane marketingowe "XL"
>
> Bo zapewne były C czyli jeszcze "mocniejsze"

trzeba szukać z literkami CP curb proof

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG i klimy

do góry