Pytanie w sumie do rajdowcow amatorow z praktyka:
jade sobie normalnie droga, troche pada, jest zakret w lewo,
przejezdzam bez problemu. Troche szybciej - nadal bez problemu.
Ale gdzies jest ta predkosc graniczna, powyzej ktorej sa juz problemy.

I co sie dzieje przy wyzszych predkosciach ?
Ile szybciej mozna jechac i jeszcze jakos opanowac samochod nie
wypadajac poza pas ruchu ?

zaczynamy od normalnej jazdy, zadnego skladania samochodu, zadnej
jazdy bokiem, ot, cos zaczyna uciekac, a tu z jednej strony latarnia,
a z drugiej tir :-)


J.