On 2020-02-14 10:21, Liwiusz wrote:
> W dniu 2020-02-14 o 10:08, SW3 pisze:
>> W dniu 2020-02-14 o 09:20, Liwiusz pisze:
>>> przecież identyczna sytuacja jest w przypadku ustąpienia
>>> pierwszeństwa na skrzyżowaniu - tam samochód na drodze z
>>> pierwszeństwem o wiele szybciej nadjeżdża niż nadchodzi pieszy, a
>>> mimo to nikt nie mówi, że ustępowanie pierwszeństwa jest głupie, bo
>>> "nie zatrzymam się w miejscu", bo "nie wiem, jak samochód będzie
>>> jechał" itp.
>>
>> Po pierwsze na skrzyżowaniach przeważnie jest lepsza widoczność, jak
>> nie widać samochodów mających pierwszeństwo z odpowiedniej odległości
>> to są (powinny być) lustra.
>
> Lustra, to są, kolego, na jakichś zapyziałych uliczkach osiedlowych,
> zresztą skoro jest lustro, to znaczy, że widoczność jest na tyle
> kiepska, że i tak powinieneś się zatrzymać.
> Przeważnie, jak masz ustąpić pierwszeństwo, to mocno zwalniasz, albo
> nawet się zatrzymujesz.
>
>> Po drugie dojeżdżając do drogi z pierwszeństwem się mocno zwalnia lub
>> zatrzymuje
>
> Otóż to.

No i dlatego wybieramy drogi z pierwszeństwem. Niestety ktoś robi
przejście i z pierwszeństwa nici.

>
>> - chcesz by tak trzeba było robić również na głównych drogach co
>> kilkaset metrów - co na to ekolodzy?
>
> Czyli mówisz, że teraz na głównych drogach nie zwalniasz przed
> przejściami? A co, jak na przejściu znajdzie się pieszy?
> Czy jesteś kolejnym z tych, którzy twórczo interpretują "zakaz
> wtargiwania" jako "skoro go rozjechałem, to znaczy, że mi wtargnął"?
> Właśnie dla takich jak ty trzeba było łopatologicznie wyłożyć nakaz
> ustąpienia pierwszeństwa.

Oj nie. Chodzi o to by było z piewszeństwem. Jak wyżej.

>
> > co na to ekolodzy?
>
> Co mają badacze struktur ekosystemów do przepisów o ruchu drogowym?
>

Badacze, hehe