ale od poczatku. Pacjent to opel benzyna 2006, 1.4 16V. Od kilku tygodni
pali mi lampka o usterce elektrycznej silnika. Komp wykazuje blad zaworu
EGR P1405.

Z tego co sie naczytalem to dla tego silnika (Z14XEP) nie wchodzi w gre
zaslepka i nie istnieje emulator :(
Wiec musze go wymienic. Bede lzejszy o minimum 700+ robota.

Czy w zwiazku z wymiana warto zrobic jeszcze jakies dodatkowe czynnosci
typu czyszczenie dolotu, przepustnicy, kalibracje (nie wiem czego) itp?
W serwisie jak dzwonilem to mi takie cos zaproponowali. Oczywiscie za
dodatkowe prawie 500.

A moze poprostu odpuscic temat i jezdzic z popsutym i przyzwyczaic sie
do kontrolki?
Auto jezdzi poprawnie. Jedynie przy minimalnym wcisnieciu gazu czuc
lekkie szarpanie, falowanie silnika.

--
Marek
echo q...@k...csq | tr a-di-rs-ze-h a-z