On Sun, 28 Dec 2025 21:06:00 +0100, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 28.12.2025 o 19:27, J.F pisze:
>>> Kurwa. Jednak muszę jak do debila. Czujnik analogowy jest do
>>> wyświetlania na wskaźniku i nie jest podłączony do ECU. Czujnik do ECU
>>> ma osobny obwĂłd, do kontroli wentylatora i wtryskĂłw. To wszystko
>>> napisałem wcześniej ale masz jakiś problem z łączeniem kropek.
>>
>> Tępyś.
>>
>> To napisałeś i ja to swietnie rozumiem.
>> Tylko napisałeś "w większosci aut",
>> a nie napisałeś "i w mojej kia też".
>
> Kurwo głupia, napisałem że obwód OBD2 wskazuje poprawnie, cytat:
> "OBD2 wskazuje poprawnie"
>
> A czujnik wymieniałem analogowy, debilu. Nawet przedszkolak połączy
> kropki, Ĺźe to dwa czujniki, debilu, tym bardziej Ĺźe, cytat:

Ale ja już wyrosłem z przedszkola - czujnik "analogowy" wymieniłes,
ale wskaźnik jak błednie wskazywał, tak dalej błednie wskazywał.
Czujnik był dobry.

To może to jest jedyny czujnik? Widziałeś w ogóle ten "cyfrowy"
czujnik w silniku, czy tylko wiesz, Ĺźe on tam jest? :-)

P.S. ten "cyfrowy" czujnik
https://spareto.com/products/facet-sensor-coolant-te
mperature/7-3367

pokazali schemat. troche dziwny. Dwa termistory w środku.

Jeśli schemat prawdziwy ... jeden termistor dla Ecu, drugi dla
wskaĹşnika ?

> "Zdarza się nawet, że sam wskaźnik analogowy potrafi się spierdolić. W
> mojej KIA tak się właśnie stało i wskaźnik wskazuje mi 50C ale nie chce
> mi się go wymieniać (termoparę podmieniałem i bez zmian)"
>
>> Gdzie są te czujniki?
> W piĹşdzie.

No ciekaw jestem, gdzie wkręcili te dwa.
obok siebie ?

>>> Jak się spierdoli wskaźnik lub czujnik analogowy, to zwyczajnie tracę
>>> wskazanie ale nie ma to wpływu na pracę silnika. Dlatego lepiej jest
>>> mieć dwa niezależne obwody, gdzie przez OBD2 idzie sobie odczytać ten
>>> drugi, jako sprawdzenie. Kurwa!
>>
>> Dla kogo/czego lepiej?
>>
>> Dla ciekawskiego kierowcy, któremu się nie podobają wskazania
>> wskaźnika, czy dla komputera, który steruje pracą silnika, oraz
>> zabezpiecza go ?
>
> Musisz wysyłać tą spację? Napisz sobie milion zdań ze spacją ale przed
> wysłaniem usuń, takie trudne? To tak jakbyś srał do koperty. Sraj sobie
> ale nie wysyłaj z gównem do kogoś.

AleĹź was ta jedna spacja denerwuje :-)

> Wracając do sprawy. Jak się spierdoli czujnik do ECU to objawem jest
> albo ciągła praca wentylatora lub tryb awaryjny.
> Nawet debil to zauwaĹźy.

No chyba, że sie spierdoli w drugą stronę. Ecu bedzie myślało, że
temperatura za niska, więc polewa więcej paliwa, nie uruchamia
wentylatora, a temperatura rośnie i rośnie.
Kierowca może to zauważyć, bo ma dobry wskaźnik, ale może też nie
zauważyć.

> [...]
>> To jest zabezpieczenie dla Ciebie, przed niepotrzebną robotą.
>> Ale jak się zepsuje czujnik od ECU, to ten np nie powstrzyma silnika
>> przed przegrzaniem.
>
> Już Ci napisałem że auto wejdzie w tryb awaryjny, jeśli czujnik do ECU
> się spierdoli więc nie musisz pierdolić bajek.

A jak będzie za niska temperatura ... niby można w ECU wpisać
sprawdzenie, Ĺźe jesli po 5 minutach pracy silnika jest za niska, to
zgłosić błąd ...

J.

do góry

w <news:6w23h41juwy8.1isqokj2o93h2.dlg@40tude.net>
dnia Sun, 28 Dec 2025 20:04:07 GMT user J.F pisze tak:

>> często było tylko 60 st C https://ibb.co/fVJfyLVm
>
> A to nie wiem, czy dobrze mierzone.

Oczywiście, że źle mierzone ale daje jakiś obraz.


> Zazwyczaj mierzy się w głowicy silnika, w zbiorniczku może być
> znacznie mniej.

tak zgadza się


> Ile pokazywał wskaźnik?

Nie wiem. Ten wskaźnik ma układ histerezy żeby nie straszyć kierowcy.
Ale przyjęło się że jeśli wskazówka "kładzie się" w czasie jazdy to
jest mniej niż 75st C. Jeśli stoi pionowo to jest 80 - 105 st C
Kładła się.

> Albo ... ile teraz pokazuje termometr na gorącym silniku?
>
> Uwaga - otwieranie na rozgrzanym silniku grozi poparzeniem.

Jakbym zdecydował się zagotować płyn to już dawno bym wam odkręcił
korek i zmierzył chłopaki ;) Nie planuję jednak odkręcać. Działa to nie
dotykać.

Chwilowo nie mam laptopa z VAG zeby podejrzeć temperature.
Ale laptop robi się ;)


> Jest tam jakas wtyczka ... czujnik temperatury czy poziomu?

poziomu


--
nie uważam nic

do góry

On Sun, 28 Dec 2025 21:19:48 GMT, PiteR wrote:
> w <news:6w23h41juwy8.1isqokj2o93h2.dlg@40tude.net>
> dnia Sun, 28 Dec 2025 20:04:07 GMT user J.F pisze tak:
>>> często było tylko 60 st C https://ibb.co/fVJfyLVm
>>
>> A to nie wiem, czy dobrze mierzone.
>
> Oczywiście, że źle mierzone ale daje jakiś obraz.

Taki obraz daje, że 60C - silnik niedogrzany :-P

>> Ile pokazywał wskaźnik?
> Nie wiem. Ten wskaźnik ma układ histerezy żeby nie straszyć kierowcy.

Czy się zacina?

> Ale przyjęło się że jeśli wskazówka "kładzie się" w czasie jazdy to
> jest mniej niż 75st C. Jeśli stoi pionowo to jest 80 - 105 st C
> Kładła się.

A teraz pionowo?

>> Albo ... ile teraz pokazuje termometr na gorącym silniku?
>> Uwaga - otwieranie na rozgrzanym silniku grozi poparzeniem.
>
> Jakbym zdecydował się zagotować płyn to już dawno bym wam odkręcił
> korek i zmierzył chłopaki ;) Nie planuję jednak odkręcać. Działa to nie
> dotykać.

Nie trzeba gotować ...
no dobra - słabo grzało, dobrze grzeje, termostat naprawiony, co tu
jeszcze mierzyć :-)

> Chwilowo nie mam laptopa z VAG zeby podejrzeć temperature.
> Ale laptop robi się ;)

Telefon i ELM327


J.

do góry

w <news:13tfowm5soi78$.1mcirqugnwuks$.dlg@40tude.net>
dnia Sun, 28 Dec 2025 22:24:39 GMT user J.F pisze tak:

> On Sun, 28 Dec 2025 21:19:48 GMT, PiteR wrote:
>> w <news:6w23h41juwy8.1isqokj2o93h2.dlg@40tude.net> dnia Sun, 28
>> Dec 2025 20:04:07 GMT user J.F pisze tak:
>>>> często było tylko 60 st C https://ibb.co/fVJfyLVm
>>>
>>> A to nie wiem, czy dobrze mierzone.
>>
>> Oczywiście, że źle mierzone ale daje jakiś obraz.
>
> Taki obraz daje, że 60C - silnik niedogrzany :-P

no tak, a jaki miał być? rozpalony?
exif sprawdzał?


>>> Ile pokazywał wskaźnik?
>> Nie wiem. Ten wskaźnik ma układ histerezy żeby nie straszyć
>> kierowcy.
>
> Czy się zacina?

nie

>> Ale przyjęło się że jeśli wskazówka "kładzie się" w czasie jazdy
>> to jest mniej niż 75st C. Jeśli stoi pionowo to jest 80 - 105 st
>> C Kładła się.
>
> A teraz pionowo?

zobacz sobie na zdjęciu


>>> Albo ... ile teraz pokazuje termometr na gorącym silniku?
>>> Uwaga - otwieranie na rozgrzanym silniku grozi poparzeniem.
>>
>> Jakbym zdecydował się zagotować płyn to już dawno bym wam
>> odkręcił korek i zmierzył chłopaki ;) Nie planuję jednak
>> odkręcać. Działa to nie dotykać.
>
> Nie trzeba gotować ...
> no dobra - słabo grzało, dobrze grzeje, termostat naprawiony, co
> tu jeszcze mierzyć :-)

upływ z akku


>> Chwilowo nie mam laptopa z VAG zeby podejrzeć temperature.
>> Ale laptop robi się ;)
>
> Telefon i ELM327

uhum telefon

służy do telefonowania


--
Czesi maja Skode Rumuni maja Dacie
a Polacy maja Fiata Polio Weekend

do góry

w <news:XnsB3C4E2C6C53Fdayrider@127.0.0.1>
dnia Mon, 29 Dec 2025 01:23:35 GMT user PiteR pisze tak:

>>> Ale przyjęło się że jeśli wskazówka "kładzie się" w czasie jazdy
>>> to jest mniej niż 75st C. Jeśli stoi pionowo to jest 80 - 105 st
>>> C Kładła się.
>>
>> A teraz pionowo?
>
> zobacz sobie na zdjęciu

https://ibb.co/xqq4hk4g

--
Czesi maja Skode Rumuni maja Dacie
a Polacy maja Fiata Polio Weekend

do góry

W dniu 28.12.2025 o 13:40, Janusz pisze:
>>>
>>>
>>
>> Zgadza się, trudno wymyślić większa głupotę niż zimne auto z powodu
>> zepsutego termostatu.
> Chłopie !!! daruj sobie, bo pleciesz głupoty. A dlaczego to już wyżej
> napisali.
>

Zarzuty o głupocie każdy kretyn może postawić i z reguły stawia,
zwłaszcza internetowy kretyn. Dlaczego debile nie chcę słuchać praktyka
a daliby się pokrajać za tezy znalezione w necie..
Chcesz pogadać o grzaniu w samochodzie z praktykiem, powtórzę,
niesprawny termostat może ale nie musi być przyczyną słabszego grzania,
zapowietrzona nagrzewnica na pewno będzie powodem słabego grzania.

do góry

W dniu 30.12.2025 o 09:17, Trybun pisze:

> niesprawny termostat może ale nie musi być przyczyną słabszego grzania,
> zapowietrzona nagrzewnica na pewno będzie powodem słabego grzania.

Drogi debilu. Czas zapowietrzonych nagrzewnic skończył się 20 la temu :)
Od tego czau, producenci rozwiązują to tak, że odpowietrzanie jest
automatyczne i nie potrzeba żadnej ingerencji.


--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry