Shrek wrote:

> On 05.07.2016 23:02, tck wrote:
>
>>> eeee żadna nowość, w Gdyni trajtki były odkąd sięgam pamięcią :) Teraz
>>> wprowadzili nawet takie, które mogą kilka km zrobić bez pantografu, na
>>> akumulatorach, i dojeżdżają tam, gdzie nie ma linii.
>>
>> w Lublinie sa trajtki z dieslem a 'szelki' na przystankach zapinaja
>> automatycznie bez wysiadania
>
> Wczoraj widziałem jadący normalnie tramwaj z opuszczonym odbierakiem
> prądu. Z ludzikami w środku, nie jakiś zjazd awaryjny;)
>
Tramawaje Warszawskie 3002
pierwszy "hybrydowy" tramwaj.
jeździ na prąd albo na prąd :)
http://tramwar4.republika.pl/3002-117348-z.jpg

--
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2016-07-05 22:44, WM wrote:

> Ja bym dodał jeszcze szyny na takiej zelektryfikowanej autostradzie
> i specjalnie podłączane podwozie z metalowymi kołami. ;)

https://s3.amazonaws.com/gigsalad_media/n/nomad_slot
_car_racing/4ee5701d65ff9.jpg

:)



--

memento lorem ipsum

do góry

Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nlif1u$foj$...@d...me...
Shrek wrote:
>> Wczoraj widziałem jadący normalnie tramwaj z opuszczonym
>> odbierakiem
>> prądu. Z ludzikami w środku, nie jakiś zjazd awaryjny;)
>
>Tramawaje Warszawskie 3002
>pierwszy "hybrydowy" tramwaj.
>jeździ na prąd albo na prąd :)
>http://tramwar4.republika.pl/3002-117348-z.jpg

Cos dla Wroclawia.
Tu jak sobie nowoczesne tramwaje kupili, to stara siec wybijala
bezpieczniki.

Ale takie brzydkie to nie przejda ... choc watpie, aby wpisali w SIWZ
:-)

J.

do góry

J.F. wrote:

> Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:nlif1u$foj$...@d...me...
> Shrek wrote:
>>> Wczoraj widziałem jadący normalnie tramwaj z opuszczonym
>>> odbierakiem
>>> prądu. Z ludzikami w środku, nie jakiś zjazd awaryjny;)
>>
>>Tramawaje Warszawskie 3002
>>pierwszy "hybrydowy" tramwaj.
>>jeździ na prąd albo na prąd :)
>>http://tramwar4.republika.pl/3002-117348-z.jpg
>
> Cos dla Wroclawia.
> Tu jak sobie nowoczesne tramwaje kupili, to stara siec wybijala
> bezpieczniki.
>
> Ale takie brzydkie to nie przejda ... choc watpie, aby wpisali w SIWZ
> :-)
na szczęście zrobili go aż w 1 egzemplarzu :)
ale nowe PESY też spokojnie mogą jeździć na aku.
Wszystkie te obecnie kupowane do Warszawy dwukierunkowe mają taką opcję

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2016-07-06 o 11:16, J.F. pisze:
> Ale takie brzydkie to nie przejda
No to samo chciałem napisać. :-)
Za te same pieniądze nie można pogiąć te blachy w ładniejszy kształt?
Podobnie oglądając wizualizacje jakiś przyszłych konstrukcji, piękne,
ładne. Jak powstanie w realu to czar pryska.

Robert

do góry

Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości
W dniu wtorek, 5 lipca 2016 22:44:52 UTC+2 użytkownik WM napisał:
>> Ja bym dodał jeszcze szyny na takiej zelektryfikowanej autostradzie
>> i specjalnie podłączane podwozie z metalowymi kołami. ;)

>Kolej ma jedną zasadniczą wadę: na jednym odcinku (zazwyczaj długim)
>może być tylko jeden skład. A ciężarówki jadą praktycznie jedna za
>drugą.

A to jest taki zwyczaj kolejowy ... czy obecnie uzasadniony ?

J.

do góry

W dniu 2016-07-05 o 21:01, J.F. pisze:
> http://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-a
rtykuly/pierwsza-elektryczna-droga-ju%c5%bc-dzia%c5%
82a-kosztowa%c5%82a-niemal-60-mln-z%c5%82-przyjmie-s
i%c4%99/ar-AAi7dXZ
>
>
>
> No, ciekaw jestem jak to sie sprawdzi.
> Te dwa pantografy jakos nie wzbudzaja mojego zaufania, wolalbym chyba
> tak jak to w trolejbusach jest.
>
> Poczekamy, zobaczymy.
> Jak widac - elektryczne samochody staja sie bardzo modne.
>
> J.
>
>
>
>
>
Tu jest też na ten temat i kilka zdjęć i schematów:

http://glowny-mechanik.pl/2016/07/szwecji-otwarto-pi
erwsza-swiecie-e-autostrade/

T.

do góry

W dniu środa, 6 lipca 2016 11:40:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości
> W dniu wtorek, 5 lipca 2016 22:44:52 UTC+2 użytkownik WM napisał:
> >> Ja bym dodał jeszcze szyny na takiej zelektryfikowanej autostradzie
> >> i specjalnie podłączane podwozie z metalowymi kołami. ;)
>
> >Kolej ma jedną zasadniczą wadę: na jednym odcinku (zazwyczaj długim)
> >może być tylko jeden skład. A ciężarówki jadą praktycznie jedna za
> >drugą.
>
> A to jest taki zwyczaj kolejowy ... czy obecnie uzasadniony ?

Uzasadniony wciąż zdarzającymi sie wypadkami. Jak pociągi przestaną na siebie wpadać,
to uzasadnienie się zdezaktualizuje. Technicznie nie ma żadnego problemu żeby ustalić
położenie pociągu i sterować prędkością wielu składów tak żeby zachowały między sobą
bezpieczną odległość. Pozostają tylko wyjątki, kiedy ktoś zaśnie, zapomni, zapije,
wciśnie nie ten guzik itd.

do góry

Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:bb307db4-2b32-4e3e-9587-a265145c3aec@go
oglegroups.com...
W dniu środa, 6 lipca 2016 11:40:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
>> >Kolej ma jedną zasadniczą wadę: na jednym odcinku (zazwyczaj
>> >długim)
>> >może być tylko jeden skład. A ciężarówki jadą praktycznie jedna za
>> >drugą.
>
>> A to jest taki zwyczaj kolejowy ... czy obecnie uzasadniony ?

>Uzasadniony wciąż zdarzającymi sie wypadkami. Jak pociągi przestaną
>na siebie wpadać, to uzasadnienie się zdezaktualizuje.
>Technicznie nie ma żadnego problemu żeby ustalić położenie pociągu
>i sterować prędkością wielu składów tak żeby zachowały między sobą
>bezpieczną odległość.
> Pozostają tylko wyjątki, kiedy ktoś zaśnie, zapomni, zapije, wciśnie
> nie ten guzik itd.

Tylko ze dokladnie to samo masz na drodze i jakos nikt sie tym nie
przejmuje ...

J.

do góry

Użytkownik "masti"

>
>>> eeee żadna nowość, w Gdyni trajtki były odkąd sięgam pamięcią :) Teraz
>>> wprowadzili nawet takie, które mogą kilka km zrobić bez pantografu, na
>>> akumulatorach, i dojeżdżają tam, gdzie nie ma linii.
>>
>> w Lublinie sa trajtki z dieslem a 'szelki' na przystankach zapinaja
>> automatycznie bez wysiadania
>
> Wczoraj widziałem jadący normalnie tramwaj z opuszczonym odbierakiem
> prądu. Z ludzikami w środku, nie jakiś zjazd awaryjny;)
>
Tramawaje Warszawskie 3002
pierwszy "hybrydowy" tramwaj.
jeździ na prąd albo na prąd :)
http://tramwar4.republika.pl/3002-117348-z.jpg
---
Nie sądzicie, że oni nasze pieniądze wydają bezsensownie ?

do góry