Witam,

W mediach roznorakich (zarowno pro jak i anty) podaja jak to teraz
podpisuja jakies dokumenty na budowy drog. To mysle sobie, ze odwiedze
skyscrapercity - pewnie entuzjasci budowy drog sa wniebowzieci. A tam
czytam, ze tym czym sie ekscytuja media od lewa do prawa to nie ma
zadnej mocy prawnej, w zasadzie nie wiadomo co to jest. Opoznienia w
przetargach rosna, rozpoczete przetragi nie przechodza do nastepnych
etapow, itp. Tylko jakas drobnica jest dokanczana. Prezesi spolek od
budowy drog mowia, ze jak sie skoncza te drogi co maja teraz w budowie
to praktycznie nie bedzie czego budowac.
Zestawienie opoznien:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=1365823
29&postcount=7997

A caly watek:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=14666
71&page=400

Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto aktualizowac
nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
problemow z aktualizacja:)

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

Tue, 15 Nov 2016 23:24:55 +0100, w
<582b8b38$0$5144$65785112@news.neostrada.pl>, Marcin <n...@n...com>
napisał(-a):

> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto aktualizowac
> nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
> problemow z aktualizacja:)

Będzie jak w latach 2006-2007 -- oddano ze 20km autostrad.
W sumie czego się spodziewaliście? :D

do góry

Użytkownik "Marcin" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:582b8b38$0$5144$6...@n...neostrada
.pl...
>W mediach roznorakich (zarowno pro jak i anty) podaja jak to teraz
>podpisuja jakies dokumenty na budowy drog. To mysle sobie, ze
>odwiedze skyscrapercity - pewnie entuzjasci budowy drog sa
>wniebowzieci. A tam czytam, ze tym czym sie ekscytuja media od lewa
>do prawa to nie ma zadnej mocy prawnej, w zasadzie nie wiadomo co to
>jest. Opoznienia w przetargach rosna, rozpoczete przetragi nie
>przechodza do nastepnych etapow, itp. Tylko jakas drobnica jest
>dokanczana. Prezesi spolek od budowy drog mowia, ze jak sie skoncza
>te drogi co maja teraz w budowie to praktycznie nie bedzie czego
>budowac.
>Zestawienie opoznien:
>http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=136582
329&postcount=7997

Opoznienia to jedno - istotne sa nowe przetargi. Nawet tylko
ogloszone - kiedys je w koncu rozstrzygna, beda nowe/lepsze drogi.
No i nowe plany - u nas droge sie robi nierzadko i 10 lat, trzeba
plan, potem beda protesty, korekty, wywlaszczenia ... i po paru latach
mozna dopiero przetarg oglaszac...

A najwazniejsze teraz zagrozenia sa IMO dwa:
a) PiS, ktory ma wazniejsze wydatki. Co prawda bankrutujace firmy
drogowe i bezrobocie kiepsko PiSowi pasuje,
b) Brexit, i zapowiedziane ciecia/zmiany unijnych dotacji.

>Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto
>aktualizowac nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych,
>ktore maja duzo problemow z aktualizacja:)

Moze z czasem i te firmowe sie polepsza ... albo przejda na
wszechobecny model on-line :-)

J.

do góry

W dniu 2016-11-15 o 23:24, Marcin pisze:

> http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=14666
71&page=400
>
> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto aktualizowac
> nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
> problemow z aktualizacja:)

Budowa dróg bardzo drogo kosztuje, a jak już są oddane do użytku, to
drogo kosztuje utrzymanie, remonty konserwacje. Niech dokończą obwodnicę
Warszawy i parę brakujących odcinków i na razie starczy.

do góry

Wed, 16 Nov 2016 13:45:42 +0100, w <o0hkdk$cld$1@node2.news.atman.pl>, Poldek
<p...@i...eu> napisał(-a):

> Niech dokończą obwodnicę
> Warszawy i parę brakujących odcinków i na razie starczy.

Obwodnicy Warszawy nie muszą budować, wystarczy S8 do granicy oraz S3 do A4.

do góry

Użytkownik "Poldek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o0hkdk$cld$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2016-11-15 o 23:24, Marcin pisze:
>> http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=14666
71&page=400
>> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto
>> aktualizowac
>> nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
>> problemow z aktualizacja:)

>Budowa dróg bardzo drogo kosztuje, a jak już są oddane do użytku, to
>drogo kosztuje utrzymanie, remonty konserwacje. Niech dokończą
>obwodnicę Warszawy i parę brakujących odcinków i na razie starczy.

Powiedzial ... warszawiak ?
Mnie tam brakuje z Wroclawia drogi do Swinoujscia, Poznania, Gdanska,
Zakopanego, Klodzka, Walbrzycha, Berlina.

Na szczescie w czesciowo juz sa, czesciowo w budowie.

J.

do góry

Am 15.11.2016 um 23:24 schrieb Marcin:

> A caly watek:
> http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=14666
71&page=400

Klamia! Sam widzialem, jak szybko robi drogi nowy rzad ;-D
http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/premier-beata-s
zydlo-czyni-drogowe-cuda,3690622,artgal,t,id,tm.html

do góry

Wed, 16 Nov 2016 15:45:05 +0100, w <o0hrdg$qej$1@gioia.aioe.org>, Plums
<p...@w...usa> napisał(-a):

> Am 15.11.2016 um 23:24 schrieb Marcin:
>
> > A caly watek:
> > http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=14666
71&page=400
>
> Klamia! Sam widzialem, jak szybko robi drogi nowy rzad ;-D
> http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/premier-beata-s
zydlo-czyni-drogowe-cuda,3690622,artgal,t,id,tm.html

Kim jest teraz burmistrz Brzeszcz? :D

do góry

W dniu 15-11-2016 o 23:24, Marcin pisze:
> Witam,
>
> W mediach roznorakich (zarowno pro jak i anty) podaja jak to teraz
> podpisuja jakies dokumenty na budowy drog. To mysle sobie, ze odwiedze
> skyscrapercity - pewnie entuzjasci budowy drog sa wniebowzieci. A tam
> czytam, ze tym czym sie ekscytuja media od lewa do prawa to nie ma
> zadnej mocy prawnej, w zasadzie nie wiadomo co to jest. Opoznienia w
> przetargach rosna, rozpoczete przetragi nie przechodza do nastepnych
> etapow, itp. Tylko jakas drobnica jest dokanczana. Prezesi spolek od
> budowy drog mowia, ze jak sie skoncza te drogi co maja teraz w budowie
> to praktycznie nie bedzie czego budowac.
> Zestawienie opoznien:
>
> http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=1365823
29&postcount=7997
>
> A caly watek:
> http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=14666
71&page=400
>
> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto aktualizowac
> nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore maja duzo
> problemow z aktualizacja:)

Przecież tak samo było za pierwszej walki PIS o IV RP.
Tak zatrzymali budowę autostrad, że do Gdańska można było dojechać
dopiero parę lat po tym co planowano, jak wiatr historii wywiał tych
specjalistów od wszystkiego na dłuższe wakacje.....

do góry

W dniu 16-11-2016 o 11:01, J.F. pisze:
> Użytkownik "Marcin" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:582b8b38$0$5144$6...@n...neostrada
.pl...
>> W mediach roznorakich (zarowno pro jak i anty) podaja jak to teraz
>> podpisuja jakies dokumenty na budowy drog. To mysle sobie, ze odwiedze
>> skyscrapercity - pewnie entuzjasci budowy drog sa wniebowzieci. A tam
>> czytam, ze tym czym sie ekscytuja media od lewa do prawa to nie ma
>> zadnej mocy prawnej, w zasadzie nie wiadomo co to jest. Opoznienia w
>> przetargach rosna, rozpoczete przetragi nie przechodza do nastepnych
>> etapow, itp. Tylko jakas drobnica jest dokanczana. Prezesi spolek od
>> budowy drog mowia, ze jak sie skoncza te drogi co maja teraz w budowie
>> to praktycznie nie bedzie czego budowac.
>> Zestawienie opoznien:
>> http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=1365823
29&postcount=7997
>
> Opoznienia to jedno - istotne sa nowe przetargi. Nawet tylko ogloszone -
> kiedys je w koncu rozstrzygna, beda nowe/lepsze drogi.
> No i nowe plany - u nas droge sie robi nierzadko i 10 lat, trzeba plan,
> potem beda protesty, korekty, wywlaszczenia ... i po paru latach mozna
> dopiero przetarg oglaszac...
>
> A najwazniejsze teraz zagrozenia sa IMO dwa:
> a) PiS, ktory ma wazniejsze wydatki. Co prawda bankrutujace firmy
> drogowe i bezrobocie kiepsko PiSowi pasuje,
> b) Brexit, i zapowiedziane ciecia/zmiany unijnych dotacji.
>
>> Czyzby przychodzil czas, ze nie bedzie potrzeba tak czesto
>> aktualizowac nawigacji i wreszcie bedzie mozna uzywac firmowych, ktore
>> maja duzo problemow z aktualizacja:)
>
> Moze z czasem i te firmowe sie polepsza ...

Trzeba wiedzieć co się kupuje, to problemów z aktualizacją się nie ma.
W Daciach/Renault jednym z wyborów jest MediaNav tj. sprzęt na I-go.
Uwolnienie to pikuś, a w pełni sprawne używki można kupić już za 300 zł....
Wezmę to chyba nawet do następnego auta.

do góry