Mam w Golfie IV 1.9 tdi 90 KM (najsłabszy bez pompo-wtryskiwaczy)
fabryczny podgrzewacz płynu chłodniczego z świec żarowych.

http://images27.fotosik.pl/188/ed3ea66777cff35e.jpg

Jako że autko mam od niedawna sprawdzałem świece żarowe w silniku i tym
podgrzewaczu. Efekt 2 w silniku i 3 w podgrzewaczu zgon. ( a zima blisko)
Pytanko kiedy te świece w podgrzewaczy się włączają, jakie warunki muszą
być spełnione aby one pracowały zamiast świecy podłączyłem kablem
żarówkę i do masy odpalony silnik a na fajce brak napięcia powtórzyłem
to samo woltomierzem i efekt ten sam.
Na forach piszą że: - musi być na zewnątrz po niżej -5, czas około 10 s
od włączenia silnika, obroty silnika około 900/ min, włączony nadmuch
szyby, obciążenie alternatora po niżej 50 %
Trochę dużo tego i zaczęło przypominać mi instrukcje odpalania
śmigłowca. Ta nagrzewnica grzeje silnik czy ułatwia nagrzanie poprzez
nagrzewnice wnętrza pojazdu ? Czy wie ktoś kiedy to faktycznie pracuje.
Czy świece żarowe w podgrzewaczu to ten sam model co w silniku ?

Przemeq