Prawdopodobnie niedlugo bede zmienial samochod, obecnie mam klimatronik
i... podoba mi sie :) Bede kupowal prawdopodobnie nowy samochod i
neistety czasem jest tak ze opcja klimatronika nie jest dostepna nawet
za doplata przy jakims pakiecie czy konkretnej wersii wyposazenia.

W zwiazku z tym mam pytanie do tych co sie uwstecznili :)
(klimatronik->manualna) jak i do tych co mieli doczynienia tylko z
manualna, czy to jest jakas duza niedogodnosc i czesto trzeba gmerac
przy sile nadmuchu/miejscu nadmuchu/mocy schladzania? Boje sie ze co
chwila bedzie albo za zimo albo za cieplo i trzeba bedzie manipulowac
bez przerwy.

Pozdrawiam

do góry

W dniu 2010-07-12 15:50, Konrad L pisze:

> W zwiazku z tym mam pytanie do tych co sie uwstecznili :)
> (klimatronik->manualna) jak i do tych co mieli doczynienia tylko z
> manualna, czy to jest jakas duza niedogodnosc i czesto trzeba gmerac
> przy sile nadmuchu/miejscu nadmuchu/mocy schladzania? Boje sie ze co
> chwila bedzie albo za zimo albo za cieplo i trzeba bedzie manipulowac
> bez przerwy.

Mialem manuala, teraz mam klimatronik - w zasadzie przy takiej pogodzie
jedno i drugie caly czas musi dmuchac zimnym chyba, ze masz super
atermiczne szyby :)
Przy troche nizszej temperaturze bywaly momenty, ze wylaczalem na
"troche" manuala bo sie robilo za zimno - ew mozna do minimum zmniejszyc
nawiew.
O tym, ze przy wlaczonym manualu w 90 konnym silniku praktycznie nie da
sie jechac to w ogole nie bede wspominal :)

--
jarek

do góry

Użytkownik "Konrad L" <p...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i1f6j6$oeg$1@node1.news.atman.pl...
> Prawdopodobnie niedlugo bede zmienial samochod, obecnie mam klimatronik i... podoba
mi sie :)
> Bede kupowal prawdopodobnie nowy samochod i neistety czasem jest tak ze opcja
klimatronika nie
> jest dostepna nawet za doplata przy jakims pakiecie czy konkretnej wersii
wyposazenia.
>
> W zwiazku z tym mam pytanie do tych co sie uwstecznili :) (klimatronik->manualna)
jak i do tych
> co mieli doczynienia tylko z manualna, czy to jest jakas duza niedogodnosc i czesto
trzeba gmerac
> przy sile nadmuchu/miejscu nadmuchu/mocy schladzania? Boje sie ze co chwila bedzie
albo za zimo
> albo za cieplo i trzeba bedzie manipulowac bez przerwy.

Gdy już dojdziesz do porozumienia ze swoim autem, to nawet tak często nie trzeba
manipulować, ale
jednak trzeba - szczególnie kierunkami nawiewów ;]

do góry

Witam!

> Gdy już dojdziesz do porozumienia ze swoim autem, to nawet tak często nie trzeba
manipulować, ale
> jednak trzeba - szczególnie kierunkami nawiewów ;]
>

Klimatronic tez ma swoje wady.
U mnie przy chlodzeniu przelacza sie automatycznie na nawiew przedni
(nie szyba, nie nogi) co czasami nie zdaje egzaminu.
A ja chcialbym na nogi lub na szybe:)

Mozna recznie sobie przelaczyc.
Na atomacie reguluje obiegiem, sila nawiewu.
Na manualu tylko sila nawiewu.

do góry

Użytkownik "Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:i1f6qa$beo$...@a...ceti.pl...
> W dniu 2010-07-12 15:50, Konrad L pisze:
>
>> W zwiazku z tym mam pytanie do tych co sie uwstecznili :)
>> (klimatronik->manualna) jak i do tych co mieli doczynienia tylko z
>> manualna, czy to jest jakas duza niedogodnosc i czesto trzeba gmerac
>> przy sile nadmuchu/miejscu nadmuchu/mocy schladzania? Boje sie ze co
>> chwila bedzie albo za zimo albo za cieplo i trzeba bedzie manipulowac
>> bez przerwy.
>
> Mialem manuala, teraz mam klimatronik - w zasadzie przy takiej pogodzie
> jedno i drugie caly czas musi dmuchac zimnym chyba, ze masz super
> atermiczne szyby :)
> Przy troche nizszej temperaturze bywaly momenty, ze wylaczalem na "troche"
> manuala bo sie robilo za zimno - ew mozna do minimum zmniejszyc nawiew.
> O tym, ze przy wlaczonym manualu w 90 konnym silniku praktycznie nie da
> sie jechac to w ogole nie bede wspominal :)
>
> --
> jarek


Eeee tam gadasz, jak u mnie jest 69KM i jest klima.... i jakos jezdzi ;P

PZDr
Adam

do góry

Dnia Mon, 12 Jul 2010 15:54:18 +0200, Jarek Pudelko napisał(a):

> O tym, ze przy wlaczonym manualu w 90 konnym silniku praktycznie nie da
> sie jechac to w ogole nie bede wspominal :)


A jaki to samochód, że 90 koni sprawia trudności z poruszaniem ?

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

do góry

huri_khan pisze:
> A jaki to samochód, że 90 koni sprawia trudności z poruszaniem ?
>

jelcz z naczepą :)? śmieszą mnie takie opinie, że się nie da jechać jak
klima włączona. Ja jeździłem parę dni saxo z klimą silnik diesel ok 55KM
ma i jakoś dawałem radę bez najmniejszego problemu.

--
krzysiek82

do góry

pon, 12 lip 2010 o 16:29 GMT, krzysiek82 napisał(a):

>> A jaki to samochód, że 90 koni sprawia trudności z poruszaniem ?
>>
>
> jelcz z naczepą :)? śmieszą mnie takie opinie, że się nie da jechać jak
> klima włączona. Ja jeździłem parę dni saxo z klimą silnik diesel ok 55KM
> ma i jakoś dawałem radę bez najmniejszego problemu.

Dac sie da, tylko czuc zauwazalny spadek mocy

Pozdrawiam
Brzezi

do góry

>
> A jaki to samochód, że 90 koni sprawia trudności z poruszaniem ?

escort 1.8l 16v 115ps
z klima tragedia

teraz astra II
2.0l 16V
z klimą tragedia
nie da się wyprzedzac, dopiero na 4-5tys obrotow jedzie


oba manuala maja
nastepne atuo przez kime ze tak zmula chce kupic 3.0l

i teraz mnie zaciekawil temat czy to kwestia
manulanej klimy t ylko ta zmuła?

do góry

Brzezi pisze:
> Dac sie da, tylko czuc zauwazalny spadek mocy

To ja nie wiem, czy punto, czy saab, czy saxo nie czuje żadnej różnicy.
Ale wszystkie to diesle.

--
krzysiek82

do góry