Użytkownik "Marek" <f...@f...com> napisał w wiadomości
news:almarsoft.1898830942309188657@news.neostrada.pl
...
> On Wed, 4 Oct 2017 14:32:50 +0200, Michał Kowalski<m...@t...pl>
> wrote:
>> Co to może być, jak to zdiagnozować?
>
> Uszczelka pod głowicą. Zanim ją wymienisz pilnuj poziomu płynu.
>

Jesli uszczelka pod glowicą (przerwa miedzy cylindrem a ukladem chlodzenia)
to po w ukladzie chlodzenia bedzie wykurwiaszcze ciśnienie. Sam to wlasnie
przerabialem miesiac temu. Plyn mi wywalalo korkiem i nawet chlodnica sie
rozszczelnila. Odkręcenie korka oznaczaloby 5m fontanne ;) Uszczelkę łatwo
też sprawdzić testerami do wykrywania CO2 w układzie chłodzenia. Na allegro
chodzą po 20zł.


Pzdr

do góry

Użytkownik miumiu a...@b...pl ...

> Uszczelkę łatwo
> też sprawdzić testerami do wykrywania CO2 w układzie chłodzenia. Na
> allegro chodzą po 20zł.
>
Wiarygodne to to?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Film powinien zaczynać się od trzęsienia ziemi, potem zaś napiecie
ma nieprzerwanie wzrastać." Alfred Hitchcock

do góry

> Wiarygodne to to?
>
> --
> Pozdrawia... Budzik
> b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń
> także "_")
> "Film powinien zaczynać się od trzęsienia ziemi, potem zaś napiecie
> ma nieprzerwanie wzrastać." Alfred Hitchcock

U mnie się sprawdziło. Płyn od razu zmienił kolor z niebieskiego na zółty.

Pzdr

do góry

> Nie wiem o co ci chodzi ale nie muszę wiedzieć do szczęścia hehe ;)
>
eee nic takiego:) rozbawiła mnie lista objawów bo popularne objawy można
przypisać do niemalże każdej choroby a także do jej braku:)))

do góry

On 2017-10-04 16:25, Marek wrote:
> On Wed, 4 Oct 2017 14:32:50 +0200, Michał Kowalski<m...@t...pl> wrote:
>> Co to może być, jak to zdiagnozować?
>
> Uszczelka pod głowicą. Zanim ją wymienisz pilnuj poziomu płynu.
>

Chciałem podziękować, bo zdaje się, że trafiełeś (nowy wątek wyżej).

do góry