Re: Paradoks wentylatora - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Paradoks wentylatora › Re: Paradoks wentylatora

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!enother.net!enother.net!enother.net!peer04.fr7!futter-mich.highwinds-medi
a.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.
pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Paradoks wentylatora
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
References: <kTd3e8taI26jNv8%gof@news.chmurka.net> <o2bttb$gpd$1@dont-email.me>
<mTd3ekmaI26jNv8%gof@news.chmurka.net>
From: WM <c...@p...onet.pl>
Date: Thu, 8 Dec 2016 18:32:37 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101
Thunderbird/45.5.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <mTd3ekmaI26jNv8%gof@news.chmurka.net>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 23
Message-ID: <58499938$0$656$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.6.131.254
X-Trace: 1481218360 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 656 83.6.131.254:62509
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1737
X-Received-Body-CRC: 3230424504
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:37520
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2016-12-08 o 16:55, Adam Wysocki pisze:
> AL <a...@s...tam.pl> wrote:
>
>>> Jeśli mamy wentylator, który tłoczy powietrze (np. suszarka lub odkurzacz)
>>> i zatkamy przepływ powietrza (nieważne czy przed wentylatorem czy za nim),
>>
>> no właśnie IMHO, zupełnie się inaczej zachowa jak zatkasz przed (jako
>> dolot powietrza) i za nim (wylot).
>
> Hmm, wnioskuję z zatykania dolotu odkurzacza i wylotu nawilżacza
> powietrza. W obu przypadkach silnik przyspiesza.
>

Gdy nie ma przepływu, to łopatki wentylatora wirują razem z zamkniętym
w środku powietrzem.
Raz rozkręcone powietrze wiruje prawie bez strat, więc silnik
z wirnikiem pracuje tylko na podtrzymanie ruchu wirującego.

Gdy jest przepływ, to stale silnik z wirnikiem nadaje energię kinetyczną
coraz to nowym porcjom powietrza.

WM