On Sun, 18 Jan 2015 21:32:16 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Z tego co widze to "zwykla krajowka" w terenie niezabudowanym.
>Ale dwujezdniowa, wiec ile tam - 100km/h ?

DTŚ? Nie krajówka, tylko wojewódzka. w tym miejscu jest (chyba) 100
km/h.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

W dniu 2015-01-18 o 20:29, J.F. pisze:

> Troche inne uderzenie mialem na mysli - patrzac na pierwsza czesc
> filmu to jest tylko lekko skrecony od toru ruchu - z kilkanascie
> stopni. Przod jest nierozbity wiec slup ominal, i gdyby z taka
> niewielka odchylka "otarl sie" o slup, ktory zdarlby drzwi, i gdzies
> tam w tylnej czesci zahaczyl o tylne kolo.
> Patrze na ujecie z drugiej kamery i prawie nic tam nie widac, ale nie
> wyglada mi to na suniecie bokiem, tylko wlasnie jak wyzej, i to wrecz
> pod odwrotnym katem -zdazyl juz skontrowac

Puść sobie w zwolnionym tempie. Pod sam koniec filmu z pierwszej kamery
samochód zahacza o krawężnik, co przyspiesza jego obrót w prawo - na
ostatnich 2 klatkach już tył wyprzedził przód.

Z drugiej kamery widać, że samochód - już w pozycji 3/4 tyłem - uderza w
słup bramownicy tylną częścią drzwi kierowcy. Samochód rozpada się na
części, przód okręca się i nieruchomieje na słupie, tył odlatuje w siną dal.

Wina kierującego jest oczywista, ale barierka to tam powinna być (inna
sprawa, że wtedy by się odbił i zderzył z innymi)...

MJ

do góry

Użytkownik "Budzik"

> Pierdoły. Po prostu niektórzy lubią jeździć a do tego lubią podjąć pewne
> ryzyko. Jest oczywiście kwestia na ile narażają innych, ale to nie jest
> kwestia głupoty tylko PRZYJEMNOŚCI.

Zapraszam na tor.
---
Masz swój tor ? To się zbierzemy i przyjedziemy :-)

do góry

I jeszcze zrzut z filmu, tuż przed uderzeniem:
http://users.fuw.edu.pl/~michalj/temp/wypadekdts.jpg

MJ

do góry

Dnia Sun, 18 Jan 2015 22:23:41 +0100, Michał Jankowski napisał(a):
>Puść sobie w zwolnionym tempie. Pod sam koniec filmu z pierwszej kamery
>samochód zahacza o krawężnik, co przyspiesza jego obrót w prawo - na
>ostatnich 2 klatkach już tył wyprzedził przód.

Nie widze. Jakies dziwne biale blyski - ale czy to reflektory czy
przypadkowe odbicia ?

>Z drugiej kamery widać, że samochód - już w pozycji 3/4 tyłem - uderza w
>słup bramownicy tylną częścią drzwi kierowcy. Samochód rozpada się na
>części, przód okręca się i nieruchomieje na słupie, tył odlatuje w siną dal.

> I jeszcze zrzut z filmu, tuż przed uderzeniem:
> http://users.fuw.edu.pl/~michalj/temp/wypadekdts.jpg

No wlasnie - widac dwie jasne plamy, jakby po przekatnej.
co jest czym ?

J.

do góry

Dnia Sun, 18 Jan 2015 22:00:57 +0100, jerzu napisał(a):

> On Sun, 18 Jan 2015 21:32:16 +0100, "J.F."
> <j...@p...onet.pl> wrote:
>
>>Z tego co widze to "zwykla krajowka" w terenie niezabudowanym.
>>Ale dwujezdniowa, wiec ile tam - 100km/h ?
>
> DTŚ? Nie krajówka, tylko wojewódzka. w tym miejscu jest (chyba) 100
> km/h.

Jak 100, to chyba by wypadało żeby słupy, drzewa i inne takie atrakcje były
zabezpieczone barierami.

do góry

Dnia Sun, 18 Jan 2015 20:21:49 +0100, re napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra"
>
>>>on siłą bezwładności pewnie był
>>> rzucony głową w latarnię i szybka śmierć.
>>
>> Czasem jednak przydaje sie ESP.
>> Facet był bez szans. Nawet Bublewicz, ktory mial klatke nie przezyl
>> podobnego wypadku
>
> Inna sprawa, że te klatki za czasów Bublewicza były mizerne - jedna rurka
> wzdłuż drzwi, druga po słupku i to było wszystko.
> ---
> Problemem wypadku Bublewicza nie była słaba klatka tylko długi czas
> wyjmowania go, czyli to co słusznie lub nie zostało poruszone w tym
> kontekście.

To że drzewo weszło do środka było wynikiem ówczesnych klatek które były
bardzo słabe.
Potem istotnie bardzo długo czekał na pomoc, a na koniec trafił do jakiegoś
słabego szpitala.

Gdyby taki wypadek zdarzył się dziś prawdopodobnie współczesna klatka by to
wytrzymała na tyle, że sam by wysiadł, najpóźniej po kilku minutach
nadjechałby odpowiednio wyposażony wóz strażacki, śmigłowcem
przetransporotwanoby go do przyzwoitego szpitala.

A co do zabezpieczenia samochodu, to dziś dużo lepiej zabezpieczone auta
spotyka się na KJS, a minimalne wymogi dla klatki, do startu w jakimkolwiek
rajdzie są znacznie wyższe niż wtedy.

To co miał Bublewicz wyglądało tak:
http://shop.racingfuel.biz/images/product/f/ford-sie
rra-rs-cosworth-2-doors-omp-roll-cage-256px-256px.jp
g

A to co mają współczesne rajdówki wygląda tak:
http://atlasteam.gr/eshop/catalog/images/18.jpg

Do tego nie wiem jakie były wtedy zwyczaje dotyczące materiałów z których
klatki się budowało.

do góry

W dniu 2015-01-18 o 12:04, spider pisze:
> Ku przestrodze zapierdalaczom:
>
> https://www.youtube.com/watch?v=yS5PpL3db2U
>
> http://katowice.naszemiasto.pl/artykul/chorzow-smier
telny-wypadek-na-dts-policja-opublikowala-film,26806
60,artgal,t,id,tm.html
>
50 odpowiedzi w temacie, wszystkie potępiające.
To ja się grzecznie pytam - skoro statystyczne 99% kierowców potepia
takie zachowania, to kto - kurwa - codziennie mi się na ostatnim metrze
wpie*la przed nos na zjeździe z obwodnicy..?
Ten 1% rolników nie mających internetu stanowi większośc na drodze..?

do góry

W dniu 2015-01-18 o 22:53, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 18 Jan 2015 22:23:41 +0100, Michał Jankowski napisał(a):
>> Puść sobie w zwolnionym tempie. Pod sam koniec filmu z pierwszej kamery
>> samochód zahacza o krawężnik, co przyspiesza jego obrót w prawo - na
>> ostatnich 2 klatkach już tył wyprzedził przód.
>
> Nie widze. Jakies dziwne biale blyski - ale czy to reflektory czy
> przypadkowe odbicia ?

Jakie białe błyski? Normalnie widać samochód, z lewej ma reflektory, z
prawej czerwone tylne światła, którymi obraca się do przodu...
Weź to sobie obejrzyj w 1/4 speed, nie będę każdej klatki zrzucać...

>> I jeszcze zrzut z filmu, tuż przed uderzeniem:
>> http://users.fuw.edu.pl/~michalj/temp/wypadekdts.jpg
>
> No wlasnie - widac dwie jasne plamy, jakby po przekatnej.
> co jest czym ?

Jakie dwie plamy? To jest obraz cz-b, widać prawy bok samochodu, od
lewej: światła tablicy rejestracyjnej, tylną klapę, prawe tylne światło,
prawy bok, prawy reflektor (na samej krawędzi kadru). Na następnej
klatce samochód wali lewym bokiem w słup.

MJ

do góry

Tomasz Pyra wrote:

> Dnia Sun, 18 Jan 2015 22:00:57 +0100, jerzu napisał(a):
>
>> On Sun, 18 Jan 2015 21:32:16 +0100, "J.F."
>> <j...@p...onet.pl> wrote:
>>
>>>Z tego co widze to "zwykla krajowka" w terenie niezabudowanym.
>>>Ale dwujezdniowa, wiec ile tam - 100km/h ?
>>
>> DTŚ? Nie krajówka, tylko wojewódzka. w tym miejscu jest (chyba) 100
>> km/h.
>
> Jak 100, to chyba by wypadało żeby słupy, drzewa i inne takie atrakcje były
> zabezpieczone barierami.

ludzie, 100 i chcecie robić zabezpieczenia jak na torze?
Jakoś kiedyś się tyle jeździło na brukowanych dwukierunkwocyh z drzewami
i jakoś zyjemy

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry