Re: Wężyki do instalacji wodnej - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Wężyki do instalacji wodnej › Re: Wężyki do instalacji wodnej

X-Received: by 10.157.34.41 with SMTP id o38mr2080840ota.6.1475025480379; Tue, 27 Sep
2016 18:18:00 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.157.34.41 with SMTP id o38mr2080840ota.6.1475025480379; Tue, 27 Sep
2016 18:18:00 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin3!goblin1!goblin2!goblin.stu.neva.ru!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!n
ews.glorb.com!x192no57901itb.0!news-out.google.com!w143ni164itb.0!nntp.google.c
om!l13no55674itl.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-f
or-mail
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Date: Tue, 27 Sep 2016 18:17:59 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <57e8ee20$0$15204$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=61.32.100.3;
posting-account=s_knbgoAAABnjazG523hnYRJDlH9qW0F
NNTP-Posting-Host: 61.32.100.3
References: <57dcf572$0$15192$65785112@news.neostrada.pl>
<nrjiip$57i$1@node2.news.atman.pl>
<57df9c1d$0$5154$65785112@news.neostrada.pl>
<57e58b4d$0$655$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@g...com>
<57e8ee20$0$15204$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <2...@g...com>
Subject: Re: Wężyki do instalacji wodnej
From: Konrad Anikiel <a...@g...com>
Injection-Date: Wed, 28 Sep 2016 01:18:00 +0000
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:37016
[ ukryj nagłówki ]

W dniu poniedziałek, 26 września 2016 18:45:05 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> Troche watpie.

A ile to jest "tochę" w Twoim przypadku?
Odlewane z alu wymienniki ciepła do wiszących kotłów gazowych, których nie da się
HIP-ować, impregnuje się zawiesiną PVC w acetonie. Wcześniej Buderus tak impregnował
swoje wymienniki z żeliwa, sądzę że do dzisiaj tak robi, ale już się tym nie
interesuję. Jest bardzo duże prawdopodobieństwo że korpus silnika w Twoim samochodzie
był tak impregnowany, no chyba że jeździsz Teslą. To jest proces powszechnie używany
w realnym świecie. W Twoim- nie. To znaczy, "trochę" nie.