On Mon, 19 Nov 2018 10:45:43 +0000, Dominik Ałaszewski wrote:
> A tu pewnie kwestia definicji. Może faktycznie hybryda to spalinowiec ze
> wspomaganiem, a to powinno się inaczej (jak?) nazywać.

Nie żebym się jakoś szczególnie interesował tematem, ale jako że człowiek
uczy się całe życie to wpisałem w wyszukiwarkę zapytanie i otrzymałem
odpowiedź. Otóż "hybryd" jest kilka wariantów:

REEV (Range Extended Electric Vehicle): pojazd elektryczny, gdzie
napędem jest silnik elektryczny, a generator spalinowy pozwala go
doładować w razie potrzeby.

PHEV (Plug-In Hybrid Vehicle): Modele hybrydowe, posiadające silnik
spalinowy i silnik elektryczny. Silnik elektryczny i akumulatory w
hybrydzie typu plug-in są doładowywane za pomocą ładowarki lub ze
zwykłego gniazdka. Silnik elektryczny pełni rolę wsparcia dla silnika
spalinowego, ale może także być wykorzystany samodzielnie.

HEV (Hybrid Electric Vehicle): Tradycyjna hybryda silnika spalinowego i
elektrycznego, HEV różni się od PHEV tym, że silnik elektryczny nie
wymaga doładowywania, doładowuje się on energią z hamowania. Nie ma
możliwości podróżowania w trybie wyłącznie elektrycznym, silnik
elektryczny pomaga w dynamicznym ruszaniu miejskim.

Michał pisał że ma Outlandera w wersji "PHEV", czyli ten mocno
skomplikowany (drogi) wariant. Ty natomiast myślałeś o "REEV", a to
zaiste brzmi niegłupio, pod warunkiem że wbudowana prądnica jest w stanie
zapewnić wystarczająco mocy by dało się jechać z pustym aku. Sprawność
jak sądzę jest w takim wypadku tragiczna, no ale z założenia to ma raczej
działać tak jak kanister który wożę w bagażniku.

Mateusz