Użytkownik "Hinek" <h...@a...pl.invalid> napisał w wiadomości
news:4a0abb4a$1@news.home.net.pl...
>
> Użytkownik "Traffic" <t...@w...pl> napisał
>>
>> a jak rozpoznac wybite gumy ?? bedzie luz przy ruszaniu zebatka ??
>>
>>
> Wybite gumy nie maja wplywu na zmiane naciagu lancucha. Powoduja
> tylko luz obwodowy zebatki.
> Mozna latwo sprawdzic czy winna jest zebatka czy lancuch.
> Jesli zebatka: najwiekszy luz na lancuchu bedzie zawsze w tym
> samym polozeniu kola. Jak lancuch - to przy roznych polozeniach kola.
> Pozdr

gumy sprzwdzone - sa ok,
zalozylem nawet stara zebatke (o dziwo prawie nie rozni sie od nowej ale 48
zebow robi swoje) zeby porownac naciag i wyszlo podobnie jak na nowej -
czyli lipa,

a i jest tak jak pisze kolega - zaznaczylem miejsce na kole i ten mocniejszy
naciag nie wypada zawsze w tym samym polozeniu kola, wiec chyba lancuch :/
to lipa, nie wiem co teraz z tym robic, olac i jezdzic tak czy moze zglosic
jakas reklamacje, tylko nie chce mi sie teraz tego rozkuwac wysylac i znowu
zakuwac, nie liczac juz przestoju bez lancucha.


--
Traffic R6 '00

do góry

On 2009-05-13 09:20:29 +0200, "Traffic" <t...@w...pl> said:

> wczoraj wymienilem sobie lancuch na nowy (DID) + nowe zebatki, przod
> Sunstar, tyl JT, takze wszystko dobrych firm, ale po malej przejazdzce i
> ponownej kontroli naciagu, wyszlo ze lancuch jest nierowno naciagniety,
> takie rzeczy nie dziwia w zuzytym lancuhcu ale w nowiutkim ??

Może to tylko plotki, ale słyszałem trochę złego o łańcuchach DIDa
pochodzących z czeskiej sieci dystrybucji, pojawiających się tu i
ówdzie u nas w necie. Nie wiem czy była jakaś trefna seria, czy może
jakaś inna fabryka, niż ta z której trafiają do oficjalnej polskiej
sieci dystrybucji, ale fakt, że kilka osób się skarżyło.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry

Użytkownik "Traffic" <t...@w...pl> napisał
>
> nie wiem co teraz z tym robic, olac i jezdzic tak czy moze zglosic jakas
> reklamacje,
>
>
Ja bym ten lancuch reklamowal. Mozna sie jednak wkurwic...
To moze byc jakas podroba. Trafialy sie takie na Allegro w zeszlym
roku. Pewnie gdzies w Chinach je robili.
Pozdr

--
Hinek
Deauville i inne..

do góry

Traffic wrote:

> a i jest tak jak pisze kolega - zaznaczylem miejsce na kole i ten
> mocniejszy naciag nie wypada zawsze w tym samym polozeniu kola, wiec
> chyba lancuch :/ to lipa, nie wiem co teraz z tym robic, olac i

Raczej zebatka (piasta zebatki, kolo ogolnie). Jesli to lancuch bylby
wyciagniety, to najciasniejszy punkt wypadalby w tym samym polozeniu
lancucha a nie kola. Dokladnie mechanizm jest taki, ze kiedy odcinek
rozciagniety znajduje sie na tylnej zebatce, to "wstaje" bo nie miesci sie
na zeby i naciag sie zwieksza.
Czy na pudelku od lancucha jest naklejka polskiego importera Motor-Land?

Pozdr..


--
Michał Demczuk
www.demczuk.pl
Dealer: Cagiva, Husqvarna, Kymco

do góry