W dniu 2014-10-21 o 12:54, Tmek pisze:
> Użytkownik "Mario" <m...@...pl> napisał w wiadomości
> news:m25er8$qh9$1@mx1.internetia.pl...
>> W dniu 2014-10-21 o 12:19, Tmek pisze:
>>> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
>>> wiadomości news:184432530.20141021120739@pik-net.pl.invalid...
>>>> Hello Tmek,
>>>>
>>>> Tuesday, October 21, 2014, 12:04:12 PM, you wrote:
>>>>
>>>>> Mozne ktos widzial, bo na razie trafiam na chinskie za 2$ albo
>>>>> sieciowe.
>>>>> Poszukuje przetwornicy regulowanej, ktora w warunkach samochodowych
>>>>> czyli
>>>>> 10~15V na wejsciu, da na wyjsciu regulowane napiecie w zakresie od ok
>>>>> 1V,
>>>>> do
>>>>> tylu ile mozna czyli pewnie 2V mniej niz wejscie. Prad do 5A przy
>>>>> najwyzszym
>>>>> napieciu.
>>>>
>>>> Masz wymagania... Jakie zastosowanie?
>>>
>>> Zastosowanie moze zrobic krzywde jak nagle pojawi sie wiecej niz
>>> ustawione.
>>>
>>
>> :)
>> Roman, lepiej nie pytaj o szczegóły, bo gdyby ci je ujawnił to musiałby
>> cię zabić.
>
> Bez przesady.
> Sterowanie momentem napedu przez sprzeglo regulowane pradowo.
> Jak zamiast ustwaionego pojawi sie wieksze to sprzet sie spina i pelna moc
> idzie.
>
> A regulacja jak pisalem odbywa sie pradowo.

Skoro obciążenie indukcyjne to może jakiś układ z chopperem od
sterownika silnika krokowego?


--
pozdrawiam
MD