On Wed, 2 Mar 2016 11:45:35 +0100
"Lucenty" <n...@w...pl> wrote:

> W sumie bardziej niebezpiecznie i wolniej.

Tia ;)
Moje doświadczenie i doświadczenie mieszkańców kilkusettysięcznej dzielnicy mówi co
innego. Ale oczywiście możesz wierzyć w dowolne bajki.

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

On Mon, 22 Feb 2016, Lucenty wrote:

[...]
> Według funkcjonariuszy Komendy Głównej Policji z sekcji Ruchu drogowego:
> Jazda po rondzie nie różni się niczym od jazdy po zwykłym skrzyżowaniu.

Zgoda.

[...]
> Użycie lewego kierunkowskazu może oznaczać tylko i wyłącznie
> chęć zmiany pasa ruchu.

IMO zdecydowanie błąd (prawny).
Brak założenia "przy prawidłowej jeździe".
Prawidłowo bowiem można (i IMO należy) sygnalizować również
NIEPRAWIDŁOWE manewry.
Jak ktoś z obecnych NIGDY nie wykonał ŚWIADOMIE zamierzonego,
zabronionego manewru, do którego "prawidłowo" powinien użyć
kierunkowskazu, niech pierwszy rzuci kamieniem.
IMO za niesygnalizowanie zamiaru nieprawidłowej jazdy kara
powinna być potrójna.

Jak inaczej niby zamierzający wjechać na wysepkę *powinien*
ostrzec "motocykle są wszędzie" niewidocznego (dla niego)
potencjalnego kierującego, że (potencjalne i rzecz jasna
zabronione) wyprzedzenie "wolnym paskiem przy wyspie"
będzie śmiertelnie niebezpieczne?
A i link z jazdą po rondzie w lewo zawsze trzymam w zanadrzu,
tak że trochę przypadków dla "migania w lewo" w różnych
miejscach ronda da się znaleźć w realnie występującym
świecie, nie w teorii
:>

pzdr, Gotfryd
(ze standardową kwestią różnicy między "może" a "ma prawo")

do góry

szerszen wrote:

> On Wed, 2 Mar 2016 11:25:40 -0000 (UTC)
> masti <g...@t...hell> wrote:
>
>
>
>
>> ROTFL
>
> No cóż, to najlepszy dowód na brak zrozumienia ;)
>
a Ty w ogóle rozumiesz co piszesz i dlaczego jest to sprzeczne
wenetrznie? Bo właśnie to mnie rozbawia

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:vh57h8ncj6cj$.dlg@myjk.org...
>
> Wyjątkiem kiedy nie trzeba, a nawet NIE WOLNO się trzymać prawej, jest
> skrzyżowanie gdzie PRZECINAJĄ SIĘ DROGI, a więc jest to jedno z miejsc
> gdzie ZMIENIA SIĘ KIERUNEK. Niestety niektórzy nie mogą pojąć, że jak nie
> ma przed/na skrzyżowaniu oznakowania pionowego i poziomego dotyczącego
> możliwych kierunków ruchu, to obwiążują *przepisy* *ogólne* (ARt. 22.), a
> te NAKAZUJĄ używanie konkretnych pasów w zależności od kierunku jazdy.
>
> I jakoś wszystko jest jasne jak skrzyżowanie jest "typowe", niestety
> niektórym się wszystko pieprzy jak wyspę postawią na skrzyżowaniu. Bo
> sobie
> miszczowie interpretacji wyobrażają tam jakąś osobną drogę, parę
> skrzyżowań
> w jednym skrzyżowaniu, same skręty w prawo itp. bzdury. Przez co nie da
> się
> szykbo i płynnie przejechać przez skrzyżowanie używając DWÓCH pasów, bo
> trzeba jeszcze uważać na "kołków" co z prawego pasa w lewo skręcają...
>
> Myjk

Mógłbyś wyjaśnić ?
Chodzi ci o tych "kołków" co zmieniają pas na rondzie z prawego na lewy ?

do góry

On Wed, 2 Mar 2016 12:43:25 +0100
"G.S." <s...@s...com.pl> wrote:


> W sprawie formalnej - "niedasię".

Co się nie da?
Zdejmujesz C12 i jeśli masz zjazd na wprost wyspy, to spokojnie możesz go zamienić na
C1.
Jak wjazdy masz prowadzone obok wyspy to możesz zastosować P3, dla mniej ogarniętych
możesz ewentualnie postawić B2 lub B21 ;)

A znam dwa skrzyżowania z wyspą po środku, gdzie nie ma żadnych dodatkowych oznaczeń
(czytaj nie ma C12) poza klasyczne występujące na klasycznych skrzyżówaniach i jakoś
nikt pod prąd nie jeździ i każdy wie jak ma jechać. :)


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Użytkownik "szerszen" <s...@t...pl> napisał w wiadomości
news:20160302125543.325c37c89e870f88c1af3b70@tlen.pl
...
On Wed, 2 Mar 2016 11:44:43 +0100
"Lucenty" <n...@w...pl> wrote:

>> Piesi mają taki sam wpływ na wszystkie pojazdy przejeżdżające
> przez rondo. Wpływ pieszych jest taki sam, czy jedziesz slalomem, czy nie.

> Otóż dużo mniejszy mają wpływ na przejezdność wewnętrznego pasa.
> szerszeń

Czy to znaczy, że z wewnętrznego możesz śmignąć pieszemu
przed nosem, pieszemu przechodzącemu przez jezdnię ?

do góry

On Wed, 2 Mar 2016 12:19:31 -0000 (UTC)
masti <g...@t...hell> wrote:


> a Ty w ogóle rozumiesz co piszesz i dlaczego jest to sprzeczne
> wenetrznie? Bo właśnie to mnie rozbawia

Nic nie jest sprzeczne, to ty nie odrózniasz dobrych praktyk od przepisów, to że coś
nie jest napisane w PoRD nie znaczy, że nie można tego z dobrym skutkiem stosować w
praktyce.

Nie zgadzam się z Myjkiem co do jego teorii, że prawo nakazuje takie poruszanie się
po klasycznym C12, zgadzam się że można klasyczne rondo objechać zewnętrznym pasem,
bo nic tego nie zakazuje. Ale nie zmienia to faktu, że taką jazdę jak opisałem i jaką
lansuje Myjk uważam za porpawną, bo znakomicie ona ułatwia poruszanie się po takich
skrzyżowaniach, czego najlepszym dowodem są ronda turbinowe wymuszające właśnie taki
ruch.

Jeśli tego nie kumasz, to już jaśniej Ci tego wytłumaczyć nie potrafię, a może po
prostu się do tego nie nadajesz.

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Użytkownik "szerszen" <s...@t...pl> napisał w wiadomości
news:20160302125307.d8b488a5145ebf4754accf44@tlen.pl
...
On Wed, 2 Mar 2016 11:44:27 +0100
"Lucenty" <n...@w...pl> wrote:

>> Jeżeli jest to rondo TYLKO z C-12/A-7 to takie rondo wolno objechać
>> dookoła prawym pasem, czyli zewnętrznym.

> Otóż powtórzę, samotne postawienie C12+A7 nie oznacza z zautomatu, że
> można zewnętrznym pasem zgodnie z przepisami objechać takie rondo
> dookoła.
> szerszeń

Możesz podać przepis, który tego zabrania, lub nakazuje jechać tak jak
piszesz, czyli rondo C-12/A-7 bez kierunkowego oznakowania poziomego
i bez kierunkowego oznakowania F-10 ?

do góry

On Wed, 2 Mar 2016 14:30:50 +0100
"Lucenty" <n...@w...pl> wrote:


> Czy to znaczy, że z wewnętrznego możesz śmignąć pieszemu
> przed nosem, pieszemu przechodzącemu przez jezdnię ?

Nie, to znaczy że jak piesi blokują jeden zjazd, to poruszając się wewnętrzym masz
wikęszą szansę na zjechanie innym zjazdem, ewentualnie w ogóle wjechać na
skrzyżowanie.

Najwyraźniej niewiele jeździsz, albo masz niewiele niedużych C12 w okolicy, skoro
trzeba ci takie podstawy tłumaczyć.

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

On Wed, 2 Mar 2016 14:43:23 +0100
"Lucenty" <n...@w...pl> wrote:


> Możesz podać przepis, który tego zabrania, lub nakazuje jechać tak jak
> piszesz, czyli rondo C-12/A-7 bez kierunkowego oznakowania poziomego
> i bez kierunkowego oznakowania F-10 ?

Przecież tłumaczę to od początku.
PASY na obwiedni.




--
pozdrawiam
szerszeń

do góry