On 2016-08-31 17:11, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Uncle,
>
> Wednesday, August 31, 2016, 5:02:02 PM, you wrote:
>
>>> W czasie opadów deszczu mamy akurat wilgotność 100%.
>
>> Pod warunkiem, że samochód przelatuje przez chmurę, z której ten deszcz
>> pada.
>
> Niekoniecznie.
>

Wiem, nawet w chmurze wilgotność może być poniżej 100% :) A w deszcz
może być 100%. Może, ale wcale nie musi.

do góry

Wed, 31 Aug 2016 13:54:40 +0200, Adam

> To trochę nie tak.
>
> Wyłączona klima - parownik zaczyna się podgrzewać od nawiewanego
> powietrza. Po przekroczeniu punktu rosy (w stronę wyższych temperatur)
> już nie następuje kondensacja wody na parowniku, tylko zaczyna on wysychać.

Ale parownik to nie jedyny element systemu. Są jeszcze kanały, zazwyczaj są
znacznie wyziębione i ogrzewają się znacznie dłużej niż parownik, przez co
wykraplanie odbywa się także znacznie dłużej.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 30.08.2016 o 23:20, Tomasz Pyra pisze:

> Stamtąd kapie woda na postoju w ciepłe i wilgotne dni.
>
Albo włąśnie się zatkało i nie kapie - i dlatego śmierdzi ;-)

do góry

W dniu 2016-08-30 o 15:38, Miroo pisze:
>
>>
>> Ale tak mniej więcej gdzie (jakie rejony auta) tego szukać? Problem z
>> smrodem zdaje się już przestał istnieć (samoistnie), ale taka wiedza
>> może się przydać na przyszłość..
>
> Przejedź się kawałek na mocnej klimie, a po zaparkowaniu zajrzyj pod
> samochód skąd kapie woda i gdzie się robi kałuża.
>
> Pozdrawiam
>

Po wjechaniu na kanał na nie sposób nie zauważyć na dole komory
silnikowej takiego wystającego cycka z którego cieknie woda. Dzięki za
sugestię.

do góry

W dniu 2016-08-30 o 23:20, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Tue, 30 Aug 2016 10:30:29 +0200, Trybun napisał(a):
>
>> W dniu 2016-08-27 o 16:36, Tomasz Pyra pisze:
>>>> Filtr był wymieniany w maju. A więc to chyba nie w tym problem.. Tego
>>>> odpływu wody to chyba nie da rady we własnym zakresie sprawdzić.. Takie
>>>> auto że w komorze silnikowej nic nie widać, ani z góry ani z dołu.
>>> Odpływ to rurka wyprowadzone gdzieś pod spód samochodu.
>>> Oczywiście trzeba być pod autem na jakimś kanale czy coś.
>>
>> Ale tak mniej więcej gdzie (jakie rejony auta) tego szukać? Problem z
>> smrodem zdaje się już przestał istnieć (samoistnie), ale taka wiedza
>> może się przydać na przyszłość..
>
>
> Tak mniej-więcej pod nogami pasażera lub kierowcy - to jest odprowadzenie
> wody z parownika, czyli musi być tam gdzie nawiewy.
>
> Stamtąd kapie woda na postoju w ciepłe i wilgotne dni.


Komora silnikowa, nogi pasażera, wystaje taki mniej więcej centymetrowej
średnicy króciec z którego cieknie woda.. Cieknie a więc wydaje się że
ten odpływ jest drożny. Zresztą po tamtym smrodzie nie ma już w aucie
nawet śladu. Przypuszczenie nie chodziło o samą klimę a pewnie jakieś
stworzonko zdechło w aucie i stąd był ten smrodek.. Coby zresztą nie
był, dziękuję za rady.

do góry

W dniu 2016-08-30 o 12:11, z pisze:
> W dniu 2016-08-30 o 10:28, Trybun pisze:
>> Dziękuję wszystkim za porady i sugestie.. Jednak czas pokazał że wcale
>> nie ma pewności czy to za sprawą klimy był ten smród w aucie. Ostatnio
>> zrobiłem sporo kilometrów, przez większość trasy włączona klima, jednak
>> po tamtym smrodzie nie pozostał nawet ślad.. Jednym słowem - nie ma już
>> problemu smrodu w aucie.
>
> Łudź się dalej :-)
> Nie robiłem statystyk ale smród nasila się i zanika wraz ze zmianą
> aury na dworze. Pewnie chodzi o wilgotność.
>
> z


Pożyjemy, zobaczymy.. Jak na razie problem można uznać za były.

do góry