Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka
pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu przez
odpowietrznik na danym kole (od najdalszego od pompy licząc) aż z
odpowietrznika popłynie nowy płyn.
W sieci piszą iż to metoda nie poprawna w przypadku ABS.
Zalecają włączyć zapłon bo zaworki na pompie ABS się otwierają i użyć
specjalnego urządzonka do wymiany płynu pod ciśnieniem.
Dzwoniłem do dwóch warsztatów czy maja taki sprzęt odpowiedzieli że nie,
a płyn wymienią.
Jak to jest, klasycznie to sam zrobię w garażu, a w okolicy Jastrzębia,
Rybnika nie znalazłem zakładu z sprzętem.

Przemeq

do góry

na ** p.m.s ** Przemeq pisze tak:

> Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
> metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka
> pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu
> przez odpowietrznik na danym kole

właśnie tak robiłem, nic złego się nie stało.


http://stoptech.com/technical-support/technical-whit
e-papers/bleeding-abs-brake-systems



--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

W dniu środa, 10 lipca 2013 20:23:25 UTC+2 użytkownik Przemeq napisał:
> Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
>
> metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka
>
> pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu przez
>
> odpowietrznik na danym kole (od najdalszego od pompy licząc) aż z
>
> odpowietrznika popłynie nowy płyn.
>
> W sieci piszą iż to metoda nie poprawna w przypadku ABS.
>
> Zalecają włączyć zapłon bo zaworki na pompie ABS się otwierają i użyć
>
> specjalnego urządzonka do wymiany płynu pod ciśnieniem.
>
> Dzwoniłem do dwóch warsztatów czy maja taki sprzęt odpowiedzieli że nie,
>
> a płyn wymienią.
>
> Jak to jest, klasycznie to sam zrobię w garażu, a w okolicy Jastrzębia,
>
> Rybnika nie znalazłem zakładu z sprzętem.
>
>
>
> Przemeq

Ten specjalny przyrząd ciśnieniowy to kilku litrowy zbiorniczek na płyn hamulcowy.
Jego specjalność polega na tym że ma kilka końcówek w formie korka na typowe
zbiorniczki płynu hamulcowego. Wyciąga się płyn ze zbiorniczka. nakręca korek od
"specjalnego" przyrządu i robi w bańce z pół atmosfery nadciśnienia. Potem odkręca
się odpowietrzniki i spuszcza tyle płynu aż czysty zacznie lecieć. Kolejność
odkręcania odpowietrzników dowolna. Jak wierzysz w te zawory to możesz zrobić przy
przekręconym kluczyku.

do góry

W dniu 2013-07-10 20:23, Przemeq pisze:
> Czy w samochodzie z ABS-em można wymienić płyn hamulcowy
> metodą klasyczną czyli nalewanie świeżego płynu do zbiorniczka
> pompowanie pedałem hamulca przez drugą osobę i spuszczanie płynu przez
> odpowietrznik na danym kole (od najdalszego od pompy licząc) aż z
> odpowietrznika popłynie nowy płyn.
> W sieci piszą iż to metoda nie poprawna w przypadku ABS.
> Zalecają włączyć zapłon bo zaworki na pompie ABS się otwierają i użyć
> specjalnego urządzonka do wymiany płynu pod ciśnieniem.

A niby jak działa hamulec przy wyłączonym zapłonie? Bo jest taka sprawa,
że przy wyłączonym zapłonie po 2-3 depnięciach na pedał hamulca on
stwardnieje, bo skończy się próżnia w cylindrze wspomagania. Wielu
głupców wierzy, że "w tym momencie hamulec przestaje działać" nie
rozumiejąc, że teraz oni nogą muszą zrobić to samo, co robi za nich próżnia.

Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku,
wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem. O ABS się nie martw. Hamulce
działają normalnie przy włożonym i wyjętym bezpieczniku ABS-u. W tym
drugim przypadku tylko tracisz zabezpieczenie przeciwpoślizgowe.

do góry

On 2013-07-10, Tomasz Wójtowicz <s...@n...com> wrote:
>
> Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku,
> wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem.
>
Bezsens. Przy odkreconym odpowietrzniku pompowac mozna reka.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2013-07-11 09:25, AZ pisze:
> On 2013-07-10, Tomasz Wójtowicz<s...@n...com> wrote:
>>
>> Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku,
>> wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem.
>>
> Bezsens. Przy odkreconym odpowietrzniku pompowac mozna reka.
>
To była odrobina sarkazmu.

do góry

On 2013-07-11, Tomasz Wójtowicz <s...@n...com> wrote:
>>>
>>> Więc rozumując w ten sposób, to wymieniaj płyn przy pracującym silniku,
>>> wówczas będzie ci łatwo pompować pedałem.
>>>
>> Bezsens. Przy odkreconym odpowietrzniku pompowac mozna reka.
>>
> To była odrobina sarkazmu.
>
No to nie zauwazylem ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry