Tue, 26 Jun 2018 14:40:48 +0200, w <5b323377$0$676$65785112@news.neostrada.pl>,
Trybun <c...@j...ru> napisał(-a):

> > Przecież tak właśnie napisałem. Dlatego twój pomysł z puszczaniem dronów
> > celem obserwacji drogi jest abstrakcyjnie słaby.
>
> Bez dronów prawdziwe omijanie korków nie jest możliwe. Dronów albo
> jakiegoś ich odpowiednika, np systemu satelitów.

Skąd biorą się takie pomysły?

do góry

Tue, 26 Jun 2018 14:41:33 +0200, w <5b3233a3$0$614$65785112@news.neostrada.pl>,
Trybun <c...@j...ru> napisał(-a):

> W dniu 2018-06-23 o 23:22, r...@k...pl pisze:
> >
> >> Aż mnie skręca z ciekawości, z jakiego to źródła korzysta ten NE, który
> >> jest teraz aż tak niewiarygodnie skuteczny?
> > Zapytaj ich. Z tego co wiem gros informacji otrzymują z
> > lokalizatorów/monitoringu GPS.
>
> To ja przynajmniej na razie podziękuję - NIE!

To sobie stój w korkach, nikt nie zabrania. To wolny kraj :D

do góry

Tue, 26 Jun 2018 14:43:48 +0200, w <5b32342a$0$676$65785112@news.neostrada.pl>,
Trybun <c...@j...ru> napisał(-a):

> W dniu 2018-06-23 o 23:24, r...@k...pl pisze:
> > Sat, 23 Jun 2018 12:07:07 +0200, w <5b2e1ad6$0$615$65785112@news.neostrada.pl>,
> > Trybun <c...@j...ru> napisał(-a):
> >
> >> W dniu 2018-06-22 o 23:29, r...@k...pl pisze:
> >>> Fri, 22 Jun 2018 09:08:08 +0200, w <5b2c9f83$0$589$65785112@news.neostrada.pl>,
> >>> Trybun <c...@j...ru> napisał(-a):
> >>>
> >>>> Nie ma czegoś takiego, i nie będzie dopóki np NaviExpert nie będzie miał
> >>>> kilku dronów na km2 terenu.
> >>> Po jakiego wuja drony i co mają one dać?
> >> Widok aktualnego stanu dróg.
> > No, asfalt leży. I co z tym dalej?
>
> Godzina stanie albo jazdy w żółwim tempie.

Do tego nie jest potrzebny żaden dron + obsługujący go człowiek.
Dane z lokalizatorów jak widać wystarczają do tego w conajmniej zadowalającym
stopniu.

> >>>> Równie dobrze
> >>>> można by tego w ogóle nie włączać a efekt będzie z grubsza taki sam.
> >>>> Jadę np do Gniezna na ulicę Chrobrego 1 to oczekuje od nawigacji że mnie
> >>>> doprowadzi do tego miasta, na tą ulicę, najkrótszą trasą a nie każe
> >>>> ganiać za własnym ogonem w rzekomym omijaniu korków.
> >>> Cóż -- chyba wiesz ile zjesz.
> >>> A najkrótsza trasa w zasadzie nigdy nie jest najszybszą.
> >> Osobiście mi wystarczy precyzyjna najkrótsza. Bardzo wielu producentów
> >> na takie coś nie stać. Niestety - nawet Yanosika.
> > Wystarczy parę razy w navi przełączyć typ trasy, aby wiedzieć że najkrótsza
> > często jest najdłuższa.
>
> Normalka przy zmianach w wcześniej zaplanowanej trasie, i trudno mieć do
> kogoś o to pretensje. Naprawdę nie wiem czego niektórzy oczekują po
> nawigacji - jakiejś sztucznej inteligencji? Może kiedyś, np dron (będący
> na wyposażeniu auta) będzie podawał do pojazdu dane do pokładowej
> nawigacji a ta precyzyjnie i bezbłędnie pokieruje kierowcą.. Ale jak na
> razie nawigacja to tylko programik w którym  kierowca może wpisać w
> przybliżeniu trasę do celu.

Szkoda, że nie zdajesz sobie sprawy jakie zabawne rzeczy wypisujesz :)

Masz jakiegoś hopla z tymi dronami?

do góry

W dniu 26-06-2018 o 23:32, r...@k...pl pisze:
> Tue, 26 Jun 2018 17:30:14 +0300, w <pgtill$uu9$2@node1.news.atman.pl>,
> Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):
>
>> W dniu 25-06-2018 o 23:45, r...@k...pl pisze:
>>> Mon, 25 Jun 2018 12:57:04 +0200, w <pgqhpu$hoo$1$Adam@news.chmurka.net>, Adam
>>> <a...@p...onet.pl> napisał(-a):
>>>
>>>> W dniu 2018-06-24 o 23:16, r...@k...pl pisze:
>>>>> Sun, 24 Jun 2018 21:03:59 +0200, w <pgoput$r2a$1$Adam@news.chmurka.net>, Adam
>>>>> <a...@p...onet.pl> napisał(-a):
>>>>>
>>>>>> AM w wersji Windows jest wciąż najlepsza.
>>>>>
>>>>> Szkoda, że traffic słaby i nie jest rozwijana.
>>>>> Na dodatek mapy coraz gorsze.
>>>>>
>>>>
>>>> Mapy coraz gorsze? Względem czego?
>>>> Wydaje mi się, że chyba nie:
>>>
>>> To co napisałeś to się poprawia.
>>> Ale kategoryzacja szwankuje. Wymyślili sobie, że drogi z kostki będą mieć
>>> niższą kategorię niż asfaltowe.
>>
>> Bardzo prawidłowo.
>
> Oczywiście -- zwłaszcza gdy droga z brukowej kostki jest w lepszym stanie,
> znacznie szersza (kursują nią autobusy), a na wąskiej asdaltówce ciężko ominąć
> zaparkowane samochody.

Zgłoś to jako błąd w mapie, że ten odcinek asfaltówki powinien mieć
mniejszą prędkość przypisaną, to wyznaczy tak jak chcesz.

Algorytm działa dobrze.

Trudno wymagać też, że by objechali każdą osiedlówkę aby wiedzieli że na
danej jezdni powinna być minimalna prędkość przypisana danemu odcinkowi.
Takie rzeczy trzeba zgłaszać, inaczej się nie poprawią.

do góry

Wed, 27 Jun 2018 08:34:32 +0300, w <pgv7n3$ii4$1@node1.news.atman.pl>,
Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):

> >>> To co napisałeś to się poprawia.
> >>> Ale kategoryzacja szwankuje. Wymyślili sobie, że drogi z kostki będą mieć
> >>> niższą kategorię niż asfaltowe.
> >>
> >> Bardzo prawidłowo.
> >
> > Oczywiście -- zwłaszcza gdy droga z brukowej kostki jest w lepszym stanie,
> > znacznie szersza (kursują nią autobusy), a na wąskiej asdaltówce ciężko ominąć
> > zaparkowane samochody.
>
> Zgłoś to jako błąd w mapie, że ten odcinek asfaltówki powinien mieć
> mniejszą prędkość przypisaną, to wyznaczy tak jak chcesz.

Prędkości mniejszej nie będzie miał przypisanej, bo całość to strefa 30km/h.

> Algorytm działa dobrze.

No ba. Efektem dobrego algorytmu np. trasy bezpiecznej masz 2x dłuższą trasę i
10 darmowych zakrętów. A trasa terenowa z kolei prowadzi główną.

> Trudno wymagać też, że by objechali każdą osiedlówkę aby wiedzieli że na

Musieli objechać choćby przy pomocy SV, aby wiedzieć o kostce.

> danej jezdni powinna być minimalna prędkość przypisana danemu odcinkowi.
> Takie rzeczy trzeba zgłaszać, inaczej się nie poprawią.

Prędkość nie ma żadnego znaczenia, błąd jest w kategoryzacji.
Trasa kostkowa jest nawet wyższej kategorii wg klasyfikacji dróg.

do góry

W dniu 2018-06-27 o 09:53, r...@k...pl pisze:
> Wed, 27 Jun 2018 08:34:32 +0300, w <pgv7n3$ii4$1@node1.news.atman.pl>,
> Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):
>
>>>>> To co napisałeś to się poprawia.
>>>>> Ale kategoryzacja szwankuje. Wymyślili sobie, że drogi z kostki będą mieć
>>>>> niższą kategorię niż asfaltowe.
>>>>
>>>> Bardzo prawidłowo.
>>>
>>> Oczywiście -- zwłaszcza gdy droga z brukowej kostki jest w lepszym stanie,
>>> znacznie szersza (kursują nią autobusy), a na wąskiej asdaltówce ciężko ominąć
>>> zaparkowane samochody.
>>
>> Zgłoś to jako błąd w mapie, że ten odcinek asfaltówki powinien mieć
>> mniejszą prędkość przypisaną, to wyznaczy tak jak chcesz.
>
> Prędkości mniejszej nie będzie miał przypisanej, bo całość to strefa 30km/h.
>
>> Algorytm działa dobrze.
>
> No ba. Efektem dobrego algorytmu np. trasy bezpiecznej masz 2x dłuższą trasę i
> 10 darmowych zakrętów. A trasa terenowa z kolei prowadzi główną.

Trasa "bezpieczna" stara się m.in. skręcać w prawo, unikać lewych
skrętów, chętniej skręca na światłach niż bez świateł i chętniej na
wydzielonych pasach. Stąd też może prowadzić nieco "udziwnioną" na
piewrwszy rzut oka trasą.

>
>> Trudno wymagać też, że by objechali każdą osiedlówkę aby wiedzieli że na
>
> Musieli objechać choćby przy pomocy SV, aby wiedzieć o kostce.
>
>> danej jezdni powinna być minimalna prędkość przypisana danemu odcinkowi.
>> Takie rzeczy trzeba zgłaszać, inaczej się nie poprawią.
>
> Prędkość nie ma żadnego znaczenia, błąd jest w kategoryzacji.
> Trasa kostkowa jest nawet wyższej kategorii wg klasyfikacji dróg.
>

Zgłaszaj.
Zapisz ślad i go wyślij razem ze zgłoszeniem i uzasadnieniem, możesz
dołączyć fotki.

http://www.automapa.pl/pl/wsparcie/baza-wiedzy/mapa/
d1-zauwazylem-blad-jak-to-zgłosic/


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Wed, 27 Jun 2018 12:51:00 +0200, w <pgvq6h$jq6$1$Adam@news.chmurka.net>, Adam
<a...@p...onet.pl> napisał(-a):

> > No ba. Efektem dobrego algorytmu np. trasy bezpiecznej masz 2x dłuższą trasę i
> > 10 darmowych zakrętów. A trasa terenowa z kolei prowadzi główną.
>
> Trasa "bezpieczna" stara się m.in. skręcać w prawo, unikać lewych
> skrętów, chętniej skręca na światłach niż bez świateł i chętniej na
> wydzielonych pasach. Stąd też może prowadzić nieco "udziwnioną" na
> piewrwszy rzut oka trasą.

No i ponieważ główna droga ma niższą kategorię niż lokalne, to prowadzi
opłotkami.

> > Prędkość nie ma żadnego znaczenia, błąd jest w kategoryzacji.
> > Trasa kostkowa jest nawet wyższej kategorii wg klasyfikacji dróg.
>
> Zgłaszaj.
> Zapisz ślad i go wyślij razem ze zgłoszeniem i uzasadnieniem, możesz
> dołączyć fotki.

Tam nie ma błędu. Taka jest strategia.
Musiałbym każdy rejon miasta zgłosić.

do góry

Thu, 28 Jun 2018 11:02:16 +0100, w <5b34a349$0$690$65785112@news.neostrada.pl>,
Trybun <M...@j...ru> napisał(-a):

> W dniu 26.06.2018 o 21:33, r...@k...pl pisze:
> >
> > To sobie stój w korkach, nikt nie zabrania. To wolny kraj :D
>
> Jak na razie nie wynaleziono czarodziejskiego pudełka za pomocą którego
> można by naprawdę je omijać. Tak że patrzeć sobie na mnie z góry możesz,
> ale czy zasadnie?

Wymyślono już całkiem sprawne metody.
Twoja sprawa czy z nich skorzystasz, ale nie bzdurz.

do góry

Thu, 28 Jun 2018 11:09:39 +0100, w <5b34a504$0$618$65785112@news.neostrada.pl>,
Trybun <M...@j...ru> napisał(-a):

> Nie mogę potwierdzić. Używałem sporo programów do nawigacji - funkcji
> rzetelnego i faktycznego omijania korków nie miał żaden.  To tylko takie
> pierdółki w stylu maść na porost włosów.

No widzisz, a innym działają. Wniosek: coś robisz nie tak.

> > Masz jakiegoś hopla z tymi dronami?
>
> Nie, nie mam, ale zaczynam sobie zdawać sprawę z ich możliwości.

:D

do góry

W dniu 26.06.2018 o 21:32, r...@k...pl pisze:
>
>> Bez dronów prawdziwe omijanie korków nie jest możliwe. Dronów albo
>> jakiegoś ich odpowiednika, np systemu satelitów.
> Skąd biorą się takie pomysły?
>

Powiedział ktoś tam kiedyś patrząc na koło.. ;-)

do góry