Witam,
Tyle się pozmieniało i się o tym naczytałem parę miesięcy temu że teraz to
już nie wiem co tak na prawdę obowiązuje.
Jakie dokumenty mam wymagać od właściciela auta z kratką (4-osobowe kombi) z
2000r. (w DR wpisane bodajże wielofunkcyjne ciężarowe?) aby można było
odliczać watę od paliwa? Oprócz wpisu w DR zgaduję że jakieś papiery na samą
kratkę i homologacja producenta?
No i jak to teraz jest - ładowność>500kg? jakieś stosunki długości itp
obowiązują? Jeszcze pół roku temu wszystko było dla mnie jasne a teraz to
już nie pamiętam co aktualnie obowiązuje...
No i podstawa - jak myślicie - zniosą jeszcze możliwość z watą od
4/5-osobowych kratek?

--
Pozdrawiam

do góry

Lukasz pisze:
> Witam,
> Tyle się pozmieniało i się o tym naczytałem parę miesięcy temu że teraz
> to już nie wiem co tak na prawdę obowiązuje.
> Jakie dokumenty mam wymagać od właściciela auta z kratką (4-osobowe
> kombi) z 2000r. (w DR wpisane bodajże wielofunkcyjne ciężarowe?) aby
> można było odliczać watę od paliwa? Oprócz wpisu w DR zgaduję że jakieś
> papiery na samą kratkę i homologacja producenta?
> No i jak to teraz jest - ładowność>500kg? jakieś stosunki długości itp
> obowiązują? Jeszcze pół roku temu wszystko było dla mnie jasne a teraz
> to już nie pamiętam co aktualnie obowiązuje...
> No i podstawa - jak myślicie - zniosą jeszcze możliwość z watą od
> 4/5-osobowych kratek?
>
1) wpis w DR - ciężarowe
2) homologacja ciężarowa
3) ładowność min 500kg


więcej wzorów nie obowiązuje :)


--
pozdros
icek

do góry

Użytkownik "icek2" <i...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hufkd1$99l$1@news.onet.pl...
> Lukasz pisze:
> 1) wpis w DR - ciężarowe
> 2) homologacja ciężarowa
> 3) ładowność min 500kg
>
>
> więcej wzorów nie obowiązuje :)

czyli na Focusa z 2000r. który ma kratkę i wpis w DR chyba uniwersalny
ciężarowy (czy coś podobnego) i ładowność ~460kg, kratkę i pewnie
homologację waty od paliwa nie odliczę?

--
Pozdrawiam

do góry

>> 1) wpis w DR - ciężarowe
>> 2) homologacja ciężarowa
>> 3) ładowność min 500kg
>>
>> więcej wzorów nie obowiązuje :)
>
> czyli na Focusa z 2000r. który ma kratkę i wpis w DR chyba uniwersalny
> ciężarowy (czy coś podobnego) i ładowność ~460kg, kratkę i pewnie
> homologację waty od paliwa nie odliczę?

dokładnie tak. niewiem nawet czy nie 505 kg ale na pewno powyżej 500.
dlatego wszystkie małe samochodziki typu KIA SOUL czy VENGAi ine Hiundaie są
4 osobowe bo brakuje im masy :)
pzdr
GL

do góry

Użytkownik "glang" <g...@o...pl> napisał w wiadomości news:

> dokładnie tak. niewiem nawet czy nie 505 kg ale na pewno powyżej 500.
> dlatego wszystkie małe samochodziki typu KIA SOUL czy VENGAi ine Hiundaie
> są 4 osobowe bo brakuje im masy :)

Megane Kombi też było 4 osobowe, a raczej małe nie było - gabarytowo to już
klasa D.

do góry

>> dokładnie tak. niewiem nawet czy nie 505 kg ale na pewno powyżej 500.
>> dlatego wszystkie małe samochodziki typu KIA SOUL czy VENGAi ine Hiundaie
>> są 4 osobowe bo brakuje im masy :)
>
> Megane Kombi też było 4 osobowe, a raczej małe nie było - gabarytowo to
> już klasa D.

może i tak. ale zależy od tego co ma w kwitach wpisane.
pzdr
GL

do góry

Lukasz pisze:
> Użytkownik "icek2" <i...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:hufkd1$99l$1@news.onet.pl...
>> Lukasz pisze:
>> 1) wpis w DR - ciężarowe
>> 2) homologacja ciężarowa
>> 3) ładowność min 500kg
>>
>>
>> więcej wzorów nie obowiązuje :)
>
> czyli na Focusa z 2000r. który ma kratkę i wpis w DR chyba uniwersalny
> ciężarowy (czy coś podobnego) i ładowność ~460kg, kratkę i pewnie
> homologację waty od paliwa nie odliczę?
>
tak
na 100% nie odliczysz VAT od auta i paliwa


--
pozdros
icek

do góry

Cavallino pisze:

> Megane Kombi też było 4 osobowe, a raczej małe nie było - gabarytowo to
> już klasa D.

eeee, ze co?

to dalej klasa C (kompaktowe kombii),
chocby nie wiem ilu marketoidow chcialo np. z Octavii zrobic D czy z
Fabii C, "to se ne da - panie Havranek" ;)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości
news:huifam$p6p$1@inews.gazeta.pl...
> Cavallino pisze:
>
>> Megane Kombi też było 4 osobowe, a raczej małe nie było - gabarytowo to
>> już klasa D.
>
> eeee, ze co?
>
> to dalej klasa C (kompaktowe kombii),

Niby tak, ale rozmiarowo numer więcej.
Dokładnie tak samo duże jak Laguna pierwszej generacji, większe niż niejedno
auto klasy D, co do której przynależności nikt nie ma wątpliwości.



> chocby nie wiem ilu marketoidow chcialo np. z Octavii zrobic D czy z Fabii
> C, "to se ne da - panie Havranek" ;)

Ale akurat z tą Meganką tak nie było, więc analogia nietrafiona.
Megane Kombi było ZNACZNIE większe niż hatchback, fizycznie większe, rozstaw
osi był powiększony dokładnie o 10 cm.
I nikt go na siłę nie próbował do innej klasy przeciskać, mimo że wymiarowo
pasowało tam zupełnie nieźle.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl>
> Użytkownik "glang" <g...@o...pl> napisał w wiadomości news:
>> dokładnie tak. niewiem nawet czy nie 505 kg ale na pewno powyżej
>> 500. dlatego wszystkie małe samochodziki typu KIA SOUL czy
>> VENGAi ine Hiundaie są 4 osobowe bo brakuje im masy :)
>
> Megane Kombi też było 4 osobowe, a raczej małe nie było -
> gabarytowo to już klasa D.

Megane to megane - laguna to to nie jest.

Ale i tak mowa o ladownosci - chocby bylo duze, to niekoniecznie
musi ciezary przewozic.
Jedna osoba mniej i mozna wpisac wiecej w rubryce "ladownosc".

J.

do góry