Witam ponownie,

Tak chcialem zapytac jakie sa skutki uzywania silnika tylko na jednych
obrotach.
Latam moja Honda FJS600 po autostradach, po 4 i 6 godzin na raz. Aby
utrzymac przelotowa 130km/h musze trzymac 6100obr/min (czerwone pole od 8500
obr/min).
Troche info o tym silniku:
Engine Type:582cc liquid-cooled four-stroke parallel-twin
Bore and Stroke:72mm x 71.5mm
Compression Ratio:10.2:1
49 km(36.5 kW) at 7000rpm
53Nm at 5500rpm
Valve Train:DOHC; four valves per cylinder
Induction:PGM-FI with automatic enricher circuit, four-hole injectors

Teraz ma przejechane 29kkm. Ile mi zostalo jeszcze przebiegu zanim zacznie
brac olej i zaczna sie inne atrakcje?
To chyba nie jest sportowo zestrojony silnik?
Serwisuje go sam, wg oryginalnej instrukcji Hondy, a tam w tabelce ostatnia
kolumna to przebieg 36kkm. Co potem?
Ciemnosc, ciemnosc widze? ;-)

Dzieki
Michal

ps: to 'nagle oslabniecie' i niemoznosc wejscia powyzej 1500obr o ktorym
kiedys pisalem to byl syf w zbiorniku ktory przytkal filtr paliwa i pompe.
Warsztat mowil ze to byla jakas gesta brunatna masa, z ktorej po wyschnieciu
zrobily sie biale kruche nitki.

do góry

michal pisze:
> Witam ponownie,
>
> Tak chcialem zapytac jakie sa skutki uzywania silnika tylko na jednych
> obrotach.

O silnikach z mechanicznymi regulatorami (odsrodkowymi chyba) sie tak
mowilo, z.e jedne obroty im szkodza, ze sie cze;s'ci zuzywaja; w tym samym
miejscu.
zaslyszane od dinozaurow

do góry

On 24 Wrz, 12:35, Jacek Czerwinski <x...@...z.pl> wrote:
>
> O silnikach z mechanicznymi regulatorami (odsrodkowymi chyba) sie tak
> mowilo, z.e jedne obroty im szkodza, ze sie cze;s'ci zuzywaja; w tym samym
> miejscu.
> zaslyszane od dinozaurow
Regulatorami czego?

--
Artur

do góry

On 24 Wrz, 12:27, "michal" <michalkupczyk7@@gmail..com> wrote:
>
> Teraz ma przejechane 29kkm. Ile mi zostalo jeszcze przebiegu zanim zacznie
> brac olej i zaczna sie inne atrakcje?
> To chyba nie jest sportowo zestrojony silnik?
> Serwisuje go sam, wg oryginalnej instrukcji Hondy, a tam w tabelce ostatnia
> kolumna to przebieg 36kkm. Co potem?
> Ciemnosc, ciemnosc widze? ;-)
>
A po co mają rozpisywać dalej? Później cykl się powtarza. Nie masz co
się martwić, że po 36kkm zacznie brać olej i w ogóle. Po prostu
przestrzegaj limitów serwisowych z serwisówki i jeżeli coś wymaga
wymiany to wymieniaj i tyle :-)

--
Artur

do góry

Artur Zabroński napisał(a):
> Regulatorami czego?

Kwasowosci. Exxxx.

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

do góry

On 24 Wrz, 13:53, Kamil Nowak 'Amil' <k...@q...spaaaaam.pl> wrote:
>
> Kwasowosci. Exxxx.
>
Oleju?

--
Artur

do góry

michal napisał(a):
> Tak chcialem zapytac jakie sa skutki uzywania silnika tylko na jednych
> obrotach.
> Latam moja Honda FJS600 po autostradach, po 4 i 6 godzin na raz. Aby
> utrzymac przelotowa 130km/h musze trzymac 6100obr/min (czerwone pole od
> 8500 obr/min).
> Troche info o tym silniku:
> Engine Type:582cc liquid-cooled four-stroke parallel-twin

Jezeli tylko spokojnie go rozgrzewasz, to tego rodzaju jazda nie jest
dla niego niczym zabojczym a wrecz przeciwnie :)

> Teraz ma przejechane 29kkm. Ile mi zostalo jeszcze przebiegu zanim
> zacznie brac olej i zaczna sie inne atrakcje?

Jezeli go nie zakatujesz na parkingu, to od samego jezdzenia na
autostradzie nic mu sie nie stanie. Na pytanie, ile przebiegu jeszcze mu
zostalo, mozna w przyblizeniu odpowiedziec, ze spokojnie jeszcze 3...4
razy tyle. A nie zdziwilbym sie gdyby spokojnie doszlo do 200tysiecy km.

> ps: to 'nagle oslabniecie' i niemoznosc wejscia powyzej 1500obr o ktorym
> kiedys pisalem to byl syf w zbiorniku ktory przytkal filtr paliwa i
> pompe. Warsztat mowil ze to byla jakas gesta brunatna masa, z ktorej po
> wyschnieciu zrobily sie biale kruche nitki.

To mogla byc melasa zmieniajaca sie we fruktoze ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

Artur Zabron'ski pisze:
> On 24 Wrz, 12:35, Jacek Czerwinski <x...@...z.pl> wrote:
>> O silnikach z mechanicznymi regulatorami (odsrodkowymi chyba) sie tak
>> mowilo, z.e jedne obroty im szkodza, ze sie cze;s'ci zuzywaja; w tym samym
>> miejscu.
>> zaslyszane od dinozaurow
> Regulatorami czego?

Przysieszenia zap?onu?

do góry

On 24 Wrz, 14:08, Jacek Czerwinski <x...@...z.pl> wrote:
>
> Przysieszenia zap?onu?
No i to od nich zużywają się gładzie cylindrów, panewki i krzywki na
wałkach rozrządu?

--
Artur

do góry

Artur Zabroński pisze:
> On 24 Wrz, 14:08, Jacek Czerwinski <x...@...z.pl> wrote:
>> Przysieszenia zap?onu?
> No i to od nich zużywają się gładzie cylindrów, panewki i krzywki na
> wałkach rozrządu?
>
Oczywiście że nie. Chciałem dać przykład, że na dzis nie ma racjonalnych
obaw przed stałymi średnimi obrotami. Co by tu wymysleć .... dziura w
obrotach w olejeniu?
Czy sa jakieś argumenty (inne niż powiedziała jedna baba drugiej babie)?

do góry