-z punktu widzenia użytkownika, która odpowiedź jest prawidłowa ? ;)


1) Pokrętłem ręcznie da się regulować w sposób ciągły twardość zawieszania, ale jak
się raz ustawi np. na autostradzie "twardo", to
jeśli nagle się zjedzie na strasznie dziurawą drogę lokalną, to jazda stanie się
niekomfortowa, dopóki znowu ręcznie nie zmiękczymy
ustawień podwozia.

2) Ustawia się jakiś wstępny program, ale potrafi on sam regulować twardość w
zależności od drogi bez udziału kierowcy, i w sytuacji
z punktu 1 automatycznie nastąpiło by adaptacyjnie zmiękczenie ustawień tłumienia
amortyzatorów ?


Może ktoś wie, bo w lexykonie na stronie audi nic o tym nie pisze. Grupa wydaje się
odpowiednia, bo np. jak czytam autoświat to mi
się wydaje że czytam gazetę bardziej plastyków-designerów niż inżynierów.


Arek

do góry

> -z punktu widzenia użytkownika, która odpowiedź jest prawidłowa ? ;)

W mojej Toyocie to nie działa na odcinku z Bielan do Opola, natomiast może
lepiej działa na odcinku na Legnicę-ostatnio nie próbowałem na aktualnej A4.

do góry

Użytkownik "Lagoda" <niespamowac lagoda malpa list kropka pl> napisał w wiadomości
news:4a8e6666$1@news.home.net.pl...
>> -z punktu widzenia użytkownika, która odpowiedź jest prawidłowa ? ;)
>
> W mojej Toyocie to nie działa na odcinku z Bielan do Opola, natomiast może

W której toyocie jest adaptacyjne zawieszenie ?

Pytanie moje jest wbrew pozorom ścisłe i odp może być 0/1. Audi jakoś nie pisze na
stronie konkretów a z prasowych artykułów nie da
się wywnioskować jednoznacznie czy on sam sobie nastawia adaptacyjnie twardość przy
jeździe czy musi to robić człowiek.

do góry

>>> -z punktu widzenia użytkownika, która odpowiedź jest prawidłowa ? ;)
>>
>> W mojej Toyocie to nie działa na odcinku z Bielan do Opola, natomiast
>> może
>
> W której toyocie jest adaptacyjne zawieszenie ?

:-)
"żart mode off"
--

__________________________________________MAT_______

do góry

On Thu, 20 Aug 2009 18:01:34 +0200, "A r t i e" <a...@g...pl>
wrote:

>-z punktu widzenia użytkownika, która odpowiedź jest prawidłowa ? ;)
>
>
>1) Pokrętłem ręcznie da się regulować w sposób ciągły twardość zawieszania, ale jak
się raz ustawi np. na autostradzie "twardo", to
>jeśli nagle się zjedzie na strasznie dziurawą drogę lokalną, to jazda stanie się
niekomfortowa, dopóki znowu ręcznie nie zmiękczymy
>ustawień podwozia.
>
>2) Ustawia się jakiś wstępny program, ale potrafi on sam regulować twardość w
zależności od drogi bez udziału kierowcy, i w sytuacji
>z punktu 1 automatycznie nastąpiło by adaptacyjnie zmiękczenie ustawień tłumienia
amortyzatorów ?
>
>
>Może ktoś wie, bo w lexykonie na stronie audi nic o tym nie pisze. Grupa wydaje się
odpowiednia, bo np. jak czytam autoświat to mi
>się wydaje że czytam gazetę bardziej plastyków-designerów niż inżynierów.
>
>
>Arek


http://www.audiworld.com/news/03/081503/suspension/c
ontent.shtml

do góry

Użytkownik "A.L." <a...@a...com> napisał w wiadomości
news:htdt851khjkgssn5485320ck9bgvs6v5g9@4ax.com...
>
>
> http://www.audiworld.com/news/03/081503/suspension/c
ontent.shtml
>

No, ale mi chodzi o aktualną A4 nie A8.

do góry

On Fri, 21 Aug 2009 18:02:11 +0200, "A r t i e" <a...@g...pl>
wrote:

>
>Użytkownik "A.L." <a...@a...com> napisał w wiadomości
news:htdt851khjkgssn5485320ck9bgvs6v5g9@4ax.com...
>>
>>
>> http://www.audiworld.com/news/03/081503/suspension/c
ontent.shtml
>>
>
>No, ale mi chodzi o aktualną A4 nie A8.

Przepraszam ze nei dostarczylem na tacy atrtykuku o A4. Ale mysle ze
po odrobinie podniesienia dupy ze stolka mozna na tej samej stronie
znalezc atrykul o A4. Jezeli sie Panu nie chce/nie ma czasu, gotow
jestem ten artykul znalezc za drobna oplata

A.L.

do góry

Użytkownik "A.L." <a...@a...com> napisał w wiadomości
news:avit855p4i3pts33sf4386nf88hcppb7f9@4ax.com...
> On Fri, 21 Aug 2009 18:02:11 +0200, "A r t i e" <a...@g...pl>
> wrote:
>
>>
>>Użytkownik "A.L." <a...@a...com> napisał w wiadomości
news:htdt851khjkgssn5485320ck9bgvs6v5g9@4ax.com...
>>>
>>>
>>> http://www.audiworld.com/news/03/081503/suspension/c
ontent.shtml
>>>
>>
>>No, ale mi chodzi o aktualną A4 nie A8.
>
> Przepraszam ze nei dostarczylem na tacy atrtykuku o A4. Ale mysle ze

<<>>

Aha sory nie miałem czasu dokładnie dziś czytać bo jutro wyjeźdżam i sie pakuję.

czasami systemy w najwyższym typie A8/Merc S mogą być znacząco różne od A4/Merc C
mimo podobnie brzmiącej nazwy... O A4/8 poczytam
jak wrócę.

pozdr. Arek

do góry