Niedawno pisałem o usterce, że auto czasem nie zapala, mimo, że
rozrusznik kręci.
Przyczyną okazał się przekaźnik pompy paliwa.
Teraz przestała działać klimatyzacja. Gaz jest, czujnik ciśnienia
sprawny, wentylator działa, sprężarka po podaniu napięcia na sprzęgło
działa.
Przyczyną okazał się znowu przekaźnik.
Księgowy zaoszczędził 9 zł dając przekaźniki 20 A zamiast 30 A (liczę
różnicę w cenie x 6 sztuk).
Kłopotów co niemiara, bo auto spędziło w serwisie tydzień.
Tyle dobrze, że kasy nie wzięli, bo nie znaleźli przyczyny.
Oglądam sobie te przekaźniki i widzę, że mistrzostwo w oszczędzaniu
osiąga szczyty. Nawet blaszki konektorów są zrobione z blachy
dwuwarstwowej: stal-miedź. Stali 3/4, miedzi cieniutko. Ciekawe, czy to
z oszczędności, czy z ekologii?
Jacek