Na fali ostatniej dyskusji o elektrykach wspomniałem o możliwości zakupu
Mitsubishi i-MiEV. Wziałem przed chwilą do testów od kumpla z MMC.

http://barway.pl/imiev.jpg

Tandeta straszna, póki jeszcze jedzie po prostym jest cisza, ale jak
wpadnie w moje leśne dziury to... zawieszenie ostro wali. W sumie nie ma
się co dziwić, to pewnie segment A, albo i niżej. :P

Jeśli chodzi o samą jazdę, toczy się to fajnie, nawet ma całkiem niezłego
kopa. Do 60 zostawia większość na światłach, do 80 jest względnie cicho,
powyżej już ostro szumi. Niemniej jednak przyśpieszenie bez hałasu z
silnika bajka. :D Auto jest oklejone że 100% elektryk, więc oczywiście co
chwile ktoś zwalniał i się lampił. :P Auto ma naleciane 84 tys. km i ma 6
lat. W obecnych warunkach przejechałem 20km i zjadło mi 1/3 baterii więc
coś czuję że daleko tym nie zajadę. :D Inna sprawa że grzałem cały czas i w
ramach zabawy nie oszczędzałem "gazu". Jakby ktoś miał jakieś pytania
konkretne, albo chciał się w Wawie przekulać, to pytać/krzyczeć, bo w
piątek oddaję. ;P

Przy okazji przejechałem się nowym Mitsu Cross Eclipse z silnikiem 1.5
Turbo benzyna ze skrzynią CVT. Całkiem ładnie to auto jest zrobione, ładnie
zestylizowane w środku, z bajerów ma np. HUD przed szybą. Silnik ładnie
pracuje (czy cicho to można polemizować, z pewnością auto jest wyciszone
lepiej niż moja Mazda6) i fajnie ciągnie. Skrzynia bezstopniowa z którą nie
miałem miłych doświadczeń, ale tutaj nie było to jakoś mocno uciążliwe,
jakoś inaczej ta "skrzynia" pracowała niż w innych modelach. Może to
kwestia tego silnika z turbawką?

--
Pozdor
Myjk